ну то, что поршень трудно вдавить обратно - это нормально, я когда колодки менял то поршень был полностью выдавлен (в ноль до металла стерлись сами накладки + еще и кусок металлической пластины, на которой держится сама накладка стерся об диск) и вдавить обратно (иначе новые колодки никак не налезли б) получилось только с помощью лома.
дык а направляющие смазаны ? супорт гуляет по ним ?
направляющие в смазке, но как в самом начале писал немного подразбиты они не так чтоб супорт болтается но постукивает...
поменяй направляющие стоят копейки... видимо они закусывают скобу.
надо будет поискать их... спасибо за ответы как заменю отпишусь о результате надеюсь он будет положительным))))
На таком авто ездить не рекомендую, готовься к смене ступичного подшипника. Тормоза смотри, как отходит поршень, как ходит суппорт в направляющих, сними колодки одень суппорт в направляющие и пошевели подвигай может где и закусывает. Смотри может пыльник порван не спроста же клинит. Разобрать вытащить поршень может там грязь попала как.
2. Должен ли цилиндр вдавливаться без откручивания винта прокачки???
Я когда менял колодки замучался убирать цилиндр.Мучался с другом 45 мин. Потом поняли систему и все очень просто.
1)снял колесо.
2)открутил суппорт.
3)снял колодки ,цилиндр у тебя вышел.
4)СТавишь суппорт обратно слегка прикрутил его на место.
5)В суппорте есть 2 отверстия .Берешь отвертку и через 2 отверстия с минимальными усилями цилиндр уходит обратно ,на свое место.
6)Откручиваешь суппорт ,ставишь колодки. Прикручиваешь суппорт.
7)Ставишь колесо.
с однгой с тороной маялись 45-60 мин. думали как его убрать.
а с другой стороны когда поняли систему поменяли колодки за 15 мин.
Про подшипник я уже думаю только с тормозами разобратся надо. Цилиндр в смазке пыльник цел. Я вот думаю поршень при отпуске тормоза втягивается обратно сам или его вдавливает колодка не пойму как тормоза отпускаются здесь, на ТАЗе, если мне не изменяет память, пружинки стоят которые отводят колодки от диска а здесь х. поймешь как это происходит, да и есче на направляющие грешу... А ездить приходиться никак пока без машинки не получается(((Сообщение от √O√ANыч
Спасибо за совет!!! при возможности попробую получится ли у меня так...
Может я делаю таким же образом, но выглядет это так:Спасибо за совет!!! при возможности попробую получится ли у меня так...
к примеру меняем колодки - вытащили одну колодку (ту которая удобней), вставили на ее место отвертку или гаечный ключь и как рычаг отогнули немного, далее вставили обратно старую колодку (новая пока еще не вставляется) и засовываем отвертку между колодкой и цилиндром (или диском, как лучше) и отгибаем, далее заменяем одну старую колодку на новую (более толстую) и повторяем процесс, ну и собственно весь процесс завершен.
Ваши права
