Парни вопрос в следующем!!! закусавает руль в самом крайнем полежении т.е когда при разворотах выкручиваеш руль до предела !!но это происходит не всегда.И следующий вопрос смазать карданчик как все советуют его чем смазать??? вэдэшкой побрызгать или смазкой набить.и где он находится в подкапотном пространстве или можно подобраться из салона????
их два, один в салоне в ногах, второй у рейки - видно из капота - посвети фонарем. Наверняка клинит тот, что в капоте. Вэдешкой можно допрыснуть. Но походу придется менять ли карданчик или крестовину в нем.
а запихивать смазку в него нужно???И еще вопрос у меня при заглушенном двигателе при легом повороте руля в разные стороны слышен стук и есть небольшой люфтик это рейка или как тут на форуме обсуждалось карданчик или крестовина?Сообщение от Lucifer_Mw
Пусть кто нить с фонарем посветит и посмотрит со стороны капота., а ты покачивай руль - у меня было заметно как крестовина люфтит. Стук был в руле. Думал колонка оказалось крестровина. Если найдешь кто поменяет крестовину бери её 500р, иначе целиком карданчик 8000.
Ок спасибо буду диагностировать!
подскжите размеры крестовины, плиз
http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=16999&page=3
кто менял крестовину на Р-10? помоги узнать ее размеры
QP11 - 2000 г.в. При качании руля есть характерный стук рейки. Звонил мастерам - говорят не факт, что можно этот люфт убрать. Стоит удовольствие 500р. Но за то, что "не факт" платить не охото. Я по пятницам не подаю. У меня вопрос - регулируется этот люфт или нет. Не особо парюсь по этому поводу, но в мозгу все равно грызет этот факт. И после 120 км/ч появляется небольшая вибрация на руле (думаю из-за люфта. Колеса отбалансированы, но сход - развал еще не делал)
shumi96,
для начала подтяни рейку, а там посмотришь!
Ваши права
1понравилось