10понравилосьСообщение от Hellscreamer
если так, тогда нажатие тормоза влияло бы на гул.
Поиск
если так, тогда нажатие тормоза влияло бы на гул.
да мало ли какая хе**я попала, например под защиту, почему гудит то только на сырую?
гудит на любую.
Пример: Стою на стонке на ручнике. Снимаю с ручника машина начинает чуть скатываться и гул слышен (но не всегда, бывает есть а бывает нет)
п.с. может его (ступичный подшипнык) смазать медной смазкой? или уже не жилец?
если загудел - то только замена
не факт что ступичный, да и подшипник не мог резко загудеть, он постепенно назревает, у меня например его слышно только когда по кольцу еду с приличной скоростью, уже больше года так езжу, больше его никогда не слышно, ты все таки перетряхни колодки, разбери посмотри, вполне возможно защита загнулась и диск задевает.
---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:03 ----------
Hellscreamer, сам гул какого характера? воет, скрипит, равномерный, ритмичный????
LOleg, полностью согласен, что сначала нужна нормальная диагностика. а уж потом решение принимать нужно.
но гул, как правило, однозначно указывает на подшипник.
писк ещё от колодок тормозных бывает. но при нажатии на тормоз пропадает/изменяется.
а гул идёт от подшипника.
причём, определить гудящий подшипник на ходу не всегда получается, т.к. звук может передаваться по трансмиссии.
у меня когда загудел подшипник, то я был на 100% уверен что левый.
а на подъёмнике сразу стало понятно что правый. и его замена это подтвердила.
LOleg, Не равномерный гул/скрип (похож на звук как метал об метал трёться)
mickvvv, когда машина немного скатывается при выключеном зажигании - гул слышен был хорошо.
ну тогда очень похоже на
вощем диагностика нормальная нужна
Всё, спасибо ребят за комментарии - пойду разберу и гляну на зашиту. В понедельник отпишусь по результатам
ну это в обяз
Ваши права
