Подшипник передней ступицы

Сообщение от Дельfин

Но как же тогда объяснить что при одновременной замене подшипников, одинаковой фирмы, один переживает второго на (например) 10 - 15 тыщ.

точно так же как амортизаторы, шаровые, рулевые наконечники и стойки стаба... они же тоже не ОДНОВРЕМЕННО из строя выходят сразу

Мало "налево" ездил,правую сторону быстрее схавало

Сообщение от antonow26

Мало "налево" ездил,правую сторону быстрее схавало

не факт... я как и почти любой водитель чаще ямки левой - "своей"стороной объезжаю, а "ловлю" ямки чаще - правой... а т.к. большую часть езжу один в машине, то чаще проблемы начинаются именно с левой стороны авто

sergik0202, и то верно.

Подскажите в стоке на Европу седан 2005 - какой подшипник идёт? Ну я имею ввиду какой фирмы?
Просто загудел, начал искать подшипник, а их там стока!!! Вот думаю какой взять?
40210-2Y000 номер подшипника

Korech , так тебе не номер подшипника надо..а фирму..

Сообщение от anat

Korech , так тебе не номер подшипника надо..а фирму..

угу, ну или какой лучше брать?

Чёртов оригинал...
Купил пэ11 с гудевшим правым передним подшипником. Сразу поменял на оригинал. Через примерно 1500 км загудел и левый, ну думаю значит время их пришло. Тоже поменял, но на не оригинал. Поставил Фебест. Проехав ещё примерно 500 км опять загудела правая сторона! Причем очень сильно, аж вибрация по кузову... Да не может, блеать, думаю быть. Начал грешить на подвесной. Купил подшипник для подвесного, решил менять. Снял поворотный кулак, и часть привода, завел, воткнул 5ю скорость.., гула/вибрации нет! Т е подвесной жив! Бегу в магазин, Фебест ступичный в наличии, беру, ставлю. Всё норм.
И вот что я увидел на снятом "оригинале"


- - - Добавлено - - -

Оригинал ставился по всем правилам. Прессом, затягивался динамометрическим ключом, нужным моментом.

Сообщение от Дельfин

Чёртов оригинал...
Оригинал ставился по всем правилам. Прессом, затягивался динамометрическим ключом, нужным моментом.

фигасе подстава

А как ты определишь.. сырец ведь метал..Да не фиг се..