Коробка в мороз.

В гаражах мне после диагностики сняли поддон но там была микро пыль на магнитах и черная лужа на дне поддона, Я глянул фотки с порваным ремнем, у меня можно сказать вообще нечего нет. Или этого хватит?
Я уже настроился менять соленоид с маслом.

Сообщение от ivan41

микро пыль на магнитах

да не это нормально) там где будеш делать лучше сразу обговори то, что если после замены соленоида переключать не будет поменяют стэп, а за соленоид не возьмут бабок! проверить можно сразу на месте, поддомкратив правую сторону(нормальным домкратом), ну или на подъёмнике)

У меня в гаражах после диагностики сняли поддон там крайне мало было можно сказать пыль на магнитах и черная лужа на поддоне, я глянул фотки где ремень порван у меня можно сказать вообщее ничего нет.Или и этого хватит?
Я настроился менять соленоид а там отпишу результат.

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:19 ----------

Подскажите пожалуста клапан регулировке давления находится там же где степ мотор, или в самой коробке? Просто если в самой коробке ценик уже другой, на СТО только степы меняли.Я тут статьи посмотрел может быть резистор и датчик верхний скорости.

ivan41,

клапан регулировке давления находится там же где степ мотор, или в самой коробке?

cнимаеш поддон, и вот они соленоиды) если их менять, то так не вытащить,надо гидроблок откручивать, ну не обязательно совсем, можно оставить висеть на нескольких болтах, но тебе его надо прозвонить сперва!

Сообщение от _spirit

Может кому-нибудь пригодится, а может и обсуждалось уже. Вообщем сегодня утром было -20, завелся прогрелся, поехал. Коробка в "D", но скосроти не переключает, только 1-я, т.е. ~40 км/ч - макс скорость и обороты.. Позвонил в ниссан-сервис: При старте двигателя напряжение в сети было слишком низким - коробка включилась в аварийный режим. Посоветовали завести еще раз, или подзарядить аккумулятор и снова завестись. Так оно с было 10 минут зарядки, на всякий случай скинул клеммы, чтобы комп сбросить, и все стало норм )

Во,спасибо
,была такае же ерунда на морозе,при севшем почти акомуляторе,сегодня заряжу попробую,надеюсь поможет))),
и правда помогло,все супер,даже не думал ,что недостаток напряжения может к такому привести)).

Как прозвонить куда мульт-метр подключать? Под руль?Каки гнездам, фишкам?
Сегодня запустилась самодиагностика показала- 6- LINE PRESSURE S/V,
после нее коробка стала мягче переключать, без толчков, или потомучто на улице потеплело.На СТО сказали только где степ могут что то менять а внутрь лесть не хотят, буду других ребят искать.

а если без мороза, такое может быть?!