Стук в рулевой колонке

как говорят заменой рулевого карданчика))))

Вообщем отпишусь здесь...стук на мелких ухабах был,руль стучал при покачивание влево вправо...вело машину в колее особенно на МКАДе(сначала одно колесо перестраивалось потом другое, было страшно), очень неустойчиво рулевое управление было...вообщем приговорили рейку(((...до этого менял стойки стаб.,наконечники рулевые, тяги рулевые,подшипники среднего рычага, верхние рычаги перебирал, нижние менял...вообщем выбор пал все таки на рейку так как при осмотре ее и шатании руля отчетливо чувствовался люфт в ней!Короче взял б.у. рейку вроде как говорили с рестайлинга р11...ну да ладно взял...поменяли у Олега спасибо ему!И о чудо стуки пропали ,машина стала устойчивее,люфт пропал...да кстати менял корданчик нижний толку ноль...они редко накрываются...не тратьте на них ни времени не сил...вообщем я доволен))

Сообщение от СУ-27

Появилось неприятное цокотение и мелкая вибрация руля на брусчатке. Машину вывесили на СТО, мастер просмотре - проверил все варианты, которые перечислены выше коллегами. Вывод - люфт в шлицах механизма складывания рулевой колонки. Просмотрел ветку - был такой вариант, но как решился вопрос - неизвестно. Кто победил такой косяк - подскажите, пожалуйста.

Конечно не исключено, но маловероятно. Там шлицов много. такая проблема есть у мазды, но там шлицов то мало. Посмотри на форумах мазды, там её решают. Но у примы это врядли.

СУ-27, вот тут читай http://www.primera-club.ru/forum/sho...14&postcount=5
sergik0202 кстати недавно себе делал...

Сообщение от Moroz

СУ-27, вот тут читай http://www.primera-club.ru/forum/sho...14&postcount=5
sergik0202 кстати недавно себе делал...

точно.

Moroz,
прав, подтянул реечку и... - о счастье! Все стуки ушли!

Сообщение от Lucifer_Mw

Там шлицов много.

Это ХДЕ??? Шестеренка там стоит витая - шлицов 5 или 6, точно не помню...

Сообщение от Lucifer_Mw

Но у примы это врядли.

а тут ты не прав!

Сообщение от GELENVAGEN

Короче взял б.у. рейку вроде как говорили с рестайлинга р11...ну да ладно взял...поменяли у Олега спасибо ему!И о чудо стуки пропали ,машина стала устойчивее,люфт пропал...да кстати менял корданчик нижний толку ноль...они редко накрываются...не тратьте на них ни времени не сил...вообщем я доволен))

Опааа, ты все таки поменял.............у меня проблема такая же точно, значит рейка, я думал карданчик, просто еще че заметил если взяться за руль на 9 и 3 часах, и руками шевелить его одну руку к себе другую от себя, и обратно и так быстро делать стук есть (руль не крутится в этот момент, машина заведена или нет неважно стук есть). Думал карданчик люфтит раз такие покачивания стук издают.
У тебя так стучало? именно руками когда шатать руль?

Сообщение от VOVANыч

У тебя так стучало? именно руками когда шатать руль?

именно так... подтянул рейку - стук ушел. По началу тоже думал карданчик, а при помощи помощника - стучала рейка, именно место установки привода. При чем первый оборот почти на 240 град был от руки, а потом при помощи ключа еще на 90 град подтянул... когда подтягивал.

Сообщение от sergik0202

точно.

Это ХДЕ??? Шестеренка там стоит витая - шлицов 5 или 6, точно не помню...


а тут ты не прав!

Ты о чем другом наверно. Речь о шлицах механизма складывания рулевой колонки.

Сообщение от VOVANыч

Опааа, ты все таки поменял.............у меня проблема такая же точно, значит рейка, я думал карданчик, просто еще че заметил если взяться за руль на 9 и 3 часах, и руками шевелить его одну руку к себе другую от себя, и обратно и так быстро делать стук есть (руль не крутится в этот момент, машина заведена или нет неважно стук есть). Думал карданчик люфтит раз такие покачивания стук издают.
У тебя так стучало? именно руками когда шатать руль?

Да Вов все именно так и было((( если все таки решишься бере рейку посвежее..

День добрый, коллеги! Поелозил по маздовским форумам - проблемма имеет место быть. Основной способ борьбы - набивка консистентной смазки в шлицевой узел (вплоть до расплавленного пластика - видать, достало). Остановлюсь, видимо, на пушсале.