ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Сообщение от Shelll

так что тут именно надо какой-то 11.5.

сегодня менял тоже сальник и карданчик нижний..намерял штангелем гайка 11,15-11,2мм потом вал 19,03-19,05 что натолкнуло на мысль гайка очевидно 7/16 дюйма(11,17мм), а вал и сальник 12/16 дюйма(19,05мм)..вполне возможно, что собственно регулятор делался для какой то американской машины, может и инфинити хотя и надпись на нем TRW

Моя рейка, сегодня свое оттекла...Утром поставил,вечером забрал.
Текла больше года,последнее время бачок доливал через день.После того,как начала на полном вывороте руля(при парковке)буквально литься с нее,понял-оттягивать и жлобиться дальше некуда.Но остались вопросы.В бачке ГУР сейчас меньше допустимого уровня,мне сказали,что это нормальный уровень...Типа когда заведешь,уровень поднимется(что,само собой понятно),но все-ровно,как-то неверится,что уровень жидкости должен быть ниже,и видны щели в бачке...И еще,на мой вопрос,могу ли я ,в случае понижения уровня,долить декстрон-3,мне ответили,что у меня залит декстрон-5(!!!!!).Я про такое и не слышал...Что может быть правдой?

Сообщение от александр kiev

Моя рейка, сегодня свое оттекла...Утром поставил,вечером забрал.
Текла больше года,последнее время бачок доливал через день.После того,как начала на полном вывороте руля(при парковке)буквально литься с нее,понял-оттягивать и жлобиться дальше некуда.Но остались вопросы.В бачке ГУР сейчас меньше допустимого уровня,мне сказали,что это нормальный уровень...Типа когда заведешь,уровень поднимется(что,само собой понятно),но все-ровно,как-то неверится,что уровень жидкости должен быть ниже,и видны щели в бачке...И еще,на мой вопрос,могу ли я ,в случае понижения уровня,долить декстрон-3,мне ответили,что у меня залит декстрон-5(!!!!!).Я про такое и не слышал...Что может быть правдой?

Про пятый я тоже не слышал. Может залили 2й и 3й пополам и получили пятый?

Сообщение от александр kiev

мне ответили,что у меня залит декстрон-5

по вики дальше 4го нет

Сообщение от александр kiev

В бачке ГУР сейчас меньше допустимого уровня,мне сказали,что это нормальный уровень.

что значит нормальный? там на бачке ГУР (смотри со стороны крыла) есть метки Cold Min (холодный минимум) и Cold Max вот должно быть между этими метками на холодную но не ниже! щели и должны быть видны...будет жижа ниже будет ГУР выть и постепенно подохнет..

Да ,я в этот бачок почаще,чем под юбку жены заглядывал))),поэтому привык,что уровень повыше,чем залит специалистами...А насчет декстрона,так вроде 4-й есть такой,и его нельзя мешать со 2-м,и 3-м...Скорей всего они имели ввиду 4-й...)))конец рабочего дня и все такое..

Сообщение от александр kiev

А насчет декстрона,так вроде 4-й есть такой,и его нельзя мешать со 2-м,и 3-м...Скорей всего они имели ввиду 4-й..

а уверен что его в наш ГУР лить можно?

Нет,не уверен...Но гарантию выписали,на полгода.Правда только на рейку.Стоит поменять жидкость на dextron-3?

Сообщение от александр kiev

Стоит поменять жидкость на dextron-3?

я бы поменял т.к. к таким заменам отношусь осторожно..вот вариатор у нас NS-1 и более современное и как бы "лучшее" NS-2 нам уже не катит..или вот читал на гольф клубе в КПП вместо родного GL-4 более новое GL-5 льют, и КПП дохнуть начинают через одну...но это все кпп ,а как рулевое к замене на более "современное, а значит вроде как "лучшее"" отнесется х.з.?

Что они туда залили хз,сегодня загнал обратно к ним,так как стало совсем плохо.И руль тугой,и шум...Некому машину доверить,везде бараны.И это одна из самых известных контор по ремонту рулевого в Киеве!

Вот все размеры сальников для альмера П16 и примера п12 верхнего сальника (19*29*4.5/5.5 ТС4Р)
бокового (25*37.85*6.3 CNB)
нижнего (28*47*4.2/5 ТСS)
Какие нужны пишите.