ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

antonstepanov, скидывай карданчик с вала и на шлицах переставляй. Баранку оставь в покое...

Да, боковые сальники от Toyota оригинал, размер один в один, только без пвх направляйки...Да и номера если надо 90310 2500...

Сообщение от Moroz

antonstepanov, скидывай карданчик с вала и на шлицах переставляй. Баранку оставь в покое...

Блин, все равно не пойму, это опять разбирать все????? или
чтобы скинуть карданчик нужно: открутить вал от руля (эт понятно), а вот нужно ли откручивать 2 (уже мне так надоевших) алюминиевых шланга? и сливать жидкость? кстати. Там реально размер 11,5 под. ключ. Достаточно ли открутить болт с сзади на 13???? и вынуть карданчик? Потом как переставить? на сколко шлицов назад?

Сообщение от pigon75

Да, боковые сальники от Toyota оригинал, размер один в один, только без пвх направляйки...Да и номера если надо 90310 2500...

Ок, спасибо, жду результатов ремонта)!

Сообщение от antonstepanov

Блин, все равно не пойму, это опять разбирать все?? или
чтобы скинуть карданчик нужно: открутить вал от руля (эт понятно), а вот нужно ли откручивать 2 (уже мне так надоевших) алюминиевых шланга? и сливать жидкость? кстати. Там реально размер 11,5 под. ключ. Достаточно ли открутить болт с сзади на 13? и вынуть карданчик? Потом как переставить? на сколко шлицов назад?

надо открутить один болт у педалей и один на шлицах. Ничего другого не требуется.

ок. точно. вчера поправил... спс.

вчера поменял и я свой сальник, поделюсь своим опытом. Снимал гидропривод 4 раза, полследний раз за рекордное время 8 минут, начиная с фильтра ,трубки как родные уже крутились, со звёздочкой проблем не было, нужен удлинитель сантиметров на 10 и трещётка, всё откручивается под капотом хорошо. Итак было запасено 3 сальника, все разные , по наружнему все 30 мм, внутренний 18 и 19, высота 6, 7 и 8. Первый сальник с внутренним 19 мм после установки потёк, второй поставил 18 мм но плохо встал и загнуло бортик, потёк, третий сел хорошо плотно, но высота сальника 8 мм это много, руль стал туго крутится , сразу не понял почему так вытащил привод замерял и понял что вал на 3 мм не встал на место, жаль было нарушать конструкцию да и сальника больше не было, пришлось вырезать две миллиметровых прокладки и добавить под привод. Теперь всё ок. И так я понял что набор сальников которые писали в начале темы, не все они подходят, самый подходящий 30- 18-5 .

Сообщение от barakuda24

самый подходящий 30- 18-5 .

Смотри как бы не потек твой сальник. Диаметр вала ровно 19. Соотв. сальник тож на 19. подходящий сальник 30*19, а лучше 29*19. Но! все равно желаю удачи!

Сообщение от PaulB

Ок, спасибо, жду результатов ремонта)!

Да всё нормально, только когда вытаскивал рейку перепутал - позагибал трубки, далее при установке, подключил к регулятору снизу - ближнюю трубку (смотрел по книге 648 листов которая). В итоге чуть не намотало на руль...Было смешно...и немного больно...руки...Блин номера не правильно указал 90310 25004 сальников... Переподключил, т.е. дальнюю трубку подключил снизу регулятора, а ближнюю наверх. И было счастье...Да кстати подрамник не откручивал открутил поддончик, далее поперечную балку (может и не балку) в общем где подушки крепятся.. Но с верхней подушки болт не снимал, далее покачал и вытащил рейку, т.к. её надо прокручивать, иначе не вылазит.. Подключение трубок для европеек...

подскажите, куда ещё масло может выходить? после замены сальника, гидропривод весь сухой, трубки сухие, пятен на асфальте нет, а жидкость потихоньку уходит из бачка, за день 200 грамм долил. Может жидкость уходить внутрь рейки через вал и подшипник?