ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Сообщение от ShiH75

955 пост прочитай, рейку втюхивал от классики, а говорил что от альмеры, а они разные,

еще раз говорю телепатов тут нет, был пост 950 покажи где написано что там про классику вопрос?

Сообщение от ShiH75

кто-нибудь в курсе подходит ли рейка от альмеры

я и ответил в пост 952 в котором дал ссылку в которой видно что распределитель никто в N16 (про классику напомню информации не было угадывать о чем речь N15,N16 ( есть еще и RS-10 типа самсунг она же)я не собираюсь, логично было подумать про N16 т.к. двигатели QG рейка и МКПП у нас одинаковые) не вливал, не приливал, не приклеивал,после чего в посте №955, (который напоминаю был ПОЗЖЕ постов 950 и 952)начались разьяснения с притензиями (хотя в моем посте про сальник не было речи вообще), кто чего подразумевал и на фантазировал когда писал вопрос в посте №950

Сообщение от ShiH75

уважаемый тогда зачем даете ссылку про сальник

хотя там на картинках видно что распределитель снят и отдельно лежит (фото выше оттуда).. и кто виноват что недочитал ссылку до конца точнее даже просто не посмотрел? недоспросил в своем вопросе?

Может кто все таки подскажет...
Потекла рейка на моей машине. 11 лет ходила без ремонта, не протекала и не ремонтировалась, цифры на одометре 151 тысяча
и вот, в один прекрасный момент жидкости не оказалось, за ночь пол бочка ГУРа ушло. Течет с верхнего сальника, с нижнего, течет по тягам жуть как.
Интересно ремонту подлежит? Или нет.
Я думаю что ресурс ее закончился. Но покупать новую как то...39 тысяч в экзисте 29 какая то неоригинальная фирма ВОТ или как то так.

Vasko_68sl, Вась, я бы отремонтировал...
Свою делал на 120 тыках, прошла после этого 100 тык без проблем, потом машина была продана..

Vasko_68sl, Cмотри по выработке на штоках.. А там уже будет видно делать или под замену!

Надеюсь кому то будет полезно.
К окончанию зимы верхний сальник начал сопливить и вот на втором месяце весны, в местах стоянки стала образовываться пятно масла диаметром около 5см. Пробег машины ближе к 120 000.
Заказал через www.exist.ru 2 сальника, поскольку не был уверен какой есть какой и в описании отсутствуют размеры.
Пришли через 3 дня.

Сальник 495.HD448 имеет размеры внешний 38 * внутренний (не проминая рабочую кромку) 23 * толщина 6.2
с внешней стороны встроенно кольцо из полимера, его внутренний диаметр 25 мм
на сальнике имется надпись TRW, размерность отсутствует, рабочая кромка одна
Полагаю, что это боковой сальник и мне он пока не нужен.



Второй сальник 485.HD484 должен подойти для замены верхнего сальника, который у меня и побежал.
Размеры сальника 485.HD484 внешний 29,1 * внутренний (не проминая рабочую кромку) 18.5 * толщина каркаса 4 (при этом максимальная толщина вместе с выступающей рабочей кромкой ровно 5 мм).
Рабочая кромка с пружинкой одна и имеется рабочая кромка без пружинки которая работает как пыльник.
Вот это 485.HD484 сальник и буду ставить. Какие либо надписи на сальнике отсутствуют.

там вроде бы намеряли 29.5мм наружный диаметр?

В идеале встает 29мм наружний а внутренний 19мм толщина 4,5/5,5мм

Сообщение от Ilya_d

В идеале встает 29мм наружний а внутренний 19мм толщина 4,5/5,5мм

Размеры сальника 485.HD484 (верхний сальник)
Толщина (или высота сальника) основного каркаса 4 мм (при этом максимальная толщина вместе с выступающей рабочей кромкой ровно 5 мм). Высота сальника параметр второстепенный, расположение можно корректировать установкой дистанционных шайб.

Внешний D29,1 (он и будет 29, поскольку колумбик легко проминает тонкие выпуклые риски по внешнему диаметру сальника до 29 мм).

Внутренний D 18.5 (это размер по рабочим кромкам в свободном состоянии).
Тут немного почитал и вот что выходит по внутреннему D.
Все сальники имеют условную взаимозаменяемость по внутреннему D. Свободный внутренний диаметр обычно на 1-4 мм меньше чем номинальный внутр D сальника, что позволяет его применять на деталях имеющих большую толщину.
Считается, что родной сальник имеет внутренний D 19 мм (предполагаю, что размер снят непосредственно с червячного вала, ибо со снятых - отработавших свое сальников можно снять только примерный размер). Поскольку обсуждаемый сальник по рабочим кромкам в свободном состоянии имеет D 18.5, а червячный вал рейки 19 мм, то сальник 18.5 может спокойно работать на диаметре до 19.5мм (кромки просто растянутся и плотнее обхватят вал). Герметичность будет только лучше. В нашем случае кромки сальника растянутся на примерно 30 - 50%, что наверное будет золотой серединой.
Для уверенности натянул сальник на металлическую болванку D19 мм - сидит достаточно плотно, при повороте но не клинит, ходит мягко.

Сообщение от ROW111

там вроде бы намеряли 29.5мм наружный диаметр?

Роман, я все промерил четко. Внешний D29,1 мм.

у меня рейка побежала, верхний сальник на 150 тык. меня послали куда надо, заказал шо надо. теперяче ждём)))

Сообщение от Onlain

Заказал через www.exist.ru сальник 485.HD484

Сообщение от Onlain

сальник 485.HD484 должен подойти для замены верхнего сальника, который у меня и побежал.
Размеры сальника 485.HD484
внешний 29,1 * внутренний (не проминая рабочую кромку) 18.5 * толщина каркаса 4 (при этом максимальная толщина вместе с выступающей рабочей кромкой ровно 5 мм).
Его и буду ставить.

Сегодня заменил, сальник встал плотно, ни чего не бежит. Затратил времени ровно 3 часа.
Минут сорок потратил на выбивание игольчатого подшипника, все боялся сломать. В итоге все получилось, результатом доволен.
Старый сальник (имел высоту 6мм,надписи прочитать не удалось) на валу сидел слабо, в месте работы кромок по валу, видно, что металл немного стерся, т.е сальник немного сработал диаметр вала.