Поворотный кулак

пришло лето, переобулся, поменял пружины передние и начало тянуть в право, на компьютерном стенде сход-развал не смогли сделать в 0, лучше 2%не получается , говорят либо стойка кривая либо поворотный кулак, что может скорее всего? на глаз диагност сказал ничего не увидеть, колесо немного криво стоит. с чего начать замену?

Сообщение от ain1982

колесо немного криво стоит.

криво как? по вертикали?

Сообщение от ain1982

пришло лето, переобулся, поменял пружины передние и начало тянуть в право, на компьютерном стенде сход-развал не смогли сделать в 0, лучше 2%не получается , говорят либо стойка кривая либо поворотный кулак

Может не правильно поставил стойку? Там на чашке есть метки и на сколько помню нижний виток пружины должен смотреть внутрь.

ain1982, смени диагноста. мне один тоже утверждал на сход-развале, что гайки закисли на рулевой тяге, руль прямо не поставить... гайки отвернулись за 10 мин (отмокали в вэдэшке) в гараже не снимая колеса..
кривая стойка в такой подвеске, как на примере, почти не может влиять на угол колеса. ибо снизу поворотный кулак держит нижний рычаг, сверху - верхний. поворотный кулак конечно можно погнуть, но нужно сильно постараться. или кувалдой, или ценою разбитого колесного диска и погнутого нижнего рычага
скорее всего ошибся при сборке стойки, пружину или опору верхнюю как-то не так поставил.
но сначала смени диагноста

Сообщение от sergik0202

криво как? по вертикали?

да по вертикали

- - - Добавлено - - -

ранее я не много не правильно объяснил ситуацию:
купил примерку в июле 2012 года на резине дунлуп спорт и верхний веток пружины правой был сломан, пришла зима переобулся - норм., пришла весна - переобулся и при езде начало сильно тянуть вправо, поменял обе пружины передние и на диагностику - вердикт "говорят либо стойка кривая либо поворотный кулак, что может скорее всего? на глаз диагност сказал ничего не увидеть, колесо немного криво стоит." по ямам не прыгаю, но пришлось за время эксплуатации 2 раза поменять шаровые передние, последний раз мне их пришлось приварить )))
вот как то так.

Сообщение от ain1982

последний раз мне их пришлось приварить )))

ну вот как-бы и причина. раз шаровые пришлось приваривать - значит они не держались в своих местах. значит они могли встать как угодно. т.е. расстояние от продольной оси авто до центра шаровой получилось больше, чем надо, поэтому и развал получился не нулевой. меняй нижний рычаг и будет тебе счастье. инфа 90%

спасибо ))) попробую ))) а как можно это проверить? рычаг тоесть и шаровые нормально стоят или нет.

ain1982, ну шаровые тебе если приварили - это уже ненормально. они должны впрессовываться и сверху стопорным кольцом держаться.
проверить в теории можно, если замеришь расстояние от продольное оси до центра шаровой. с обеих сторон должно быть одинаково. правда как выявить продольную ось машины - ХЗ

понял.

Сообщение от mozzz

проверить в теории можно, если замеришь расстояние от продольное оси до центра шаровой. с обеих сторон должно быть одинаково.

надеюсь не рулеткой мерить собрался?