Похоже греется постоянно вариатор.

Ребята помогайте разобраться, пожалуйста!
Итак вчера снова ушла коробка в аварийный режим, причем всегда случается после толкания по пробкам или на жаре. Что характерно глюк всегда после нажатия на педаль тормоза. (хотя если по трассе - тормози хоть до покраснения - все будет нормально) Происходит даже от легкого притормаживания. Колеса проверял и машину толкал, тормоза не клинят. Но после глюка с места уже еле-едет.
Итак глюканула - заглушили, подождали чтобы остыла. Включаем, мигает CVT. Провели самодиагностику - показало все 11 миганий одинаково короткие ((( См видео.
https://www.youtube.com/watch?v=lDNP...ature=youtu.be
Сегодня снова - но после выключения Спорт не мигает (и вообще вчера был первый раз когда замигал) снова делаем самодиагностику - все 11 одинаково, но первый цикл 7 вспышка тупо не мигнула, второй раз все короткие - см. видео
https://www.youtube.com/watch?v=KhMX...ature=youtu.be
После хорошего остывания - все возвращается в норму. Что еще можно попробовать? Сразу менять вторичный датчик, по симптомам вроде как он? Говорили здесь что можно его полить водой чтобы остудить и убедится что это он. Обещали выложить фото где его искать, но так и не выложили. Может кто поделится?
Спсибо!

Сообщение от pallich

Обещали выложить фото где его искать, но так и не выложили. Может кто поделится?

Вот здесь посмотри.

Сообщение от pallich

Итак глюканула - заглушили, подождали чтобы остыла. Включаем, мигает CVT. Провели самодиагностику

Нужно сделать самодиагностику вариатора именно в тот момент, когда он тупит, иначе если делать немного позже, то вариатор остывает и датчик уже даёт нормальные показания. У меня была точно такая же проблема.

Сообщение от Pipivan

Вот здесь посмотри.

Прикол - захожу залогинившись и меня кидает на последнюю страницу темы (видимо потому что у меня 40 сообщений на страницу в настройках выставленно). Захожу как гость и открывается как надо на 423й странице и там есть фотки на сообщении №4224. Спасибо! Обидно только что пришлось первый раз 1000 сообщений назад листать пока нашел )))

Сообщение от Pipivan

Нужно сделать самодиагностику вариатора именно в тот момент, когда он тупит, иначе если делать немного позже, то вариатор остывает и датчик уже даёт нормальные показания. У меня была точно такая же проблема.

Спасибо, попробуем. Приготовил так же баклашку с водой - буду пытатся охлаждать и смотреть он или не он.

Сообщение от pallich

После вариаторной Примерки эксклюзивного уже не хочется )))

А чего в ней эксклюзивного?
Обычный жоповоз, с некоторыми ненадежными узлами.
На мой субъективный взгляд Р12 по сравнению с Р11 - деградировала.

Сообщение от Nismo

А чего в ней эксклюзивного?
Обычный жоповоз, с некоторыми ненадежными узлами.
На мой субъективный взгляд Р12 по сравнению с Р11 - деградировала.

Ну в 2002 когда ее покупали вариатор был таки редкостью и эксклюзивом. И в 2002 она не казалась обычным жоповозом. Чесно говоря и сегодня Р-12 смотрится гораздо выгоднее своих сверстников. Даже сложно сказать что машинке уже 14 лет. Мысли о том чтобы продать ее и купить что-то другое приходят время от времени в голову. Но что можно купить за подобные деньги? Тем более у меня на ней пробег всего 100к. Да по классу в этом ценовом сегменте БУ машин ничего интересного нет.

Сообщение от pallich

Побольше бы сервисменов сюда и на подобные форумы

Вот уж не надо. Брать нужно качеством, а не количеством. Не про всех, т.ч. извиняйте..., но некоторые пальцы веером и начинают доказывать ахинею. Примеры приводить не буду, все не вспомню и не найду многих.