Смотря какой износ.Сообщение от тёмносерый
Может там и точить уже нечего.
Неужели новые диски на приму так дороги?
Поиск
6понравилось
Смотря какой износ.
Может там и точить уже нечего.
Неужели новые диски на приму так дороги?
Износ нулевой (бурт практически отсутствует).
Точить соответственно есть чего.
- - - Добавлено - - -
И соответственно мои новые/хорошие порядка 7т.ру, проточка 1т.ру.
Тогда зачем протачивать?Их повело?
тёмносерый,
Что за диски за 7т? Я себе поставил NiBK за 1900 шт....тормоза огонь.
Диски- 280мм. И достойных производителей минимум.
Тот же NiBk просит 7 за один.
- - - Добавлено - - -
И как бы, коллеги вопрос то изначально простой был ..., как лучше/грамотно проточить?
это от 32 ская пересверленные (280x30)?
такие китайские по 1.5, брембо за 4
у меня брембо сейчас стоят, пробег на них уже за 80тыс.км, проблем нет, разницы с родными не заметил. Но проточка дешевле.
У заднего нового диска 10 мм,минимальный допуск использования 9 мм.При проточке нужно снять 0,1 мм-1 мм и .....(в зависимости от состояния).Значит мы сознательно уходим в минуса от допустимого минимального 9мм.Не опасно?
P.S:У меня лопался задний диск в движении.Проглядел толщину-поршень заклинил .Ехал далеко,долго дури много в движке и не чувствовал что подтормаживает,нагрелся -лопнул диск аж накладки посрывало об трещину....
Я бы конечно аккуратно подходил бы к проточке и допускам!
Последний раз редактировалось antonow26; 28.05.2019 в 20:14.
у европеек передние 28мм износ допустимый до 26мм
у японцев Р12 26мм износ до 24мм.
я свой передний протачивал у токаря с 26,(с копейками но немного типа 1-2 десятых) мм до 25,5 и проездил еще чуть больше 40 тыс.км. на них.
Исправил.Я про поточку задних думаю.С задними думаю вообще не стоит заморачиваться.
Ваши права
