Тема: Проблемы с рулевым карданчиком

ВСЕМ спасибо, ВД 40 помогло - в крестовине были проблемы , теперь не клинит , и вращается на ура !!!

GAMExOVER, меняйте крестовину...ВД40 очень ненадолго

сегодня снова тот же фокус - постоит машина ночь - с утра руль не крутиться нифига , потом целый день все нормально , теперь мучают сомнения что это крестовина ...

Сообщение от GAMExOVER

теперь мучают сомнения что это крестовина

крестовина, крестовина..заночь грязь загустеет с утра туго а потом разработается вроде и ничего..меняй быстрее пока столб не поцеловал!

я уже экономил на задних колодках , пока в дерево не влетел ))) теперь поменял всю систему с барабанами и тд и тп ... ))

Сообщение от GAMExOVER

я уже экономил на задних колодках , пока в дерево не влетел ))) теперь поменял всю систему с барабанами и тд и тп ... ))

Ну теперь дело за рулем....

Позавчера я удивился. При вращении руля скрип как у камазовской рессоры. Но не всегда. Начал сдавать задом. Еду прямо назад, а руль в положении на 90 град влево. Как так то?
На фото колеса повернуты на 10 град, а руль на 90.

Ты так катаешся ?
Проверь рулевой карданчик под капотом и в салоне , может развалился.

Я чет не понял , у тебя так всегда было , и появилось неожиданно ?

Появилось. При езде руль прямо. Но при вращении на месте возникает такой конфуз с рулём. Карданы колонки затянуты. Завтра поеду на замену шаровых. Может сдох редуктор в рулевой... Хотя 2,5 оборота выполяется чётко до стопорения.

Скорее всего где-то не держут шлицы. Или на стыке нижнего кардана и рейки, или в самом кардане.