а как на счет БМВ??Сообщение от Крылов
Shadow_218, не тебе, не обольщайся, а с низов только дизеля либо компрессорные рвут
Поиск
а как на счет БМВ??Shadow_218, не тебе, не обольщайся
законы физики еще никто не отменял...короче, то же самое)) ездил знаю)
а ты сам КАК ездишь? и какой расход?
нее тут не соглашусь.
Ездил на ситроене берлинго, бензиновом, мотор - врать не буду не помню, помню что мизерный, так скажу я вам со светофора на низах рвет только в путь, а вот выше 4 тысяч - только один шум.
Да и все современные моторы из 21 века достаточно хорошо на низах тянут! Какбы ни прискорбно было но SR,RB,VG и прочие легенды - это уже технологии прошлого века
когда как, я же говорю все зависит даже от настроения) Иногда на двух переключаюсь и еду 60 на пятой, а то и на шестой...Но сейчас склоняюсь к тому, что движок должен жить и даю ему) В среднем 4 - 5 тысяч. Отсечка - это вообще песня
ну а с расходом...литров 11 в среднем
именно это и имел ввиду...нее тут не соглашусь.
Ездил на ситроене берлинго, бензиновом, мотор - врать не буду не помню, помню что мизерный, так скажу я вам со светофора на низах рвет только в путь, а вот выше 4 тысяч - только один шум.
Да и все современные моторы из 21 века достаточно хорошо на низах тянут! Какбы ни прискорбно было но SR,RB,VG и прочие легенды - это уже технологии прошлого века
ну вы равняете) у меня был гольф третий 1.6, так мне тоже казалось, что у него низы лучше...Немцы и японцы разная вещь, но что для вас низкие обороты с которых, как вы говорите, начинает рвать? Для япов, уж если на то пошло, это 4000)) Для немцев...ну 3500...около того)
стереотипы это все.
к тому и ведем
Ну, отсечка и все прочее, эт наверно здорово, но не с движком 1,6 ! Масло он конечно не кушает даже приотсечке, но и тяги особо не будет! Зато расход.... Так что на таких движках держать 2,5 - 3 т.о. (Но и жизни раз в недельку давать! Чтоб с засолнки весь нагар улетал!)
Ваши права
