Тема: TO 90 тыс.км

Сообщение от XOXA

Всем салют, примероводы!
У моей крошки 90 тыс. пробег, Р12-2006г., сегодня делал комплекс,замена всех фильтров,всех маслов,ремней,перебрал полностью всю подвеску,вообщем,потратил 47 тыс.руб на все...
Машинка теперь в идеале,как новенькая...Не знаю,то ли радоваться,то ли плакать???

Помоему плакать, т.к. по нашим дорогам это проживет не столько сколько заграницей, да и лучше бы что то поставил неоригинал, а денюжки сэкономленные в семью бы пустил.......

А про диски задавай вопросы в теме про диски на Р12

Так и не нашел ответ на важнейший вопрос - менять или нет ремень ГРМ?! В книжке написано менять, но половина из отписавшихся его почемо-то не меняли.
А ТО 90 мне светит уже весной.

Сообщение от Casbah

менять или нет ремень ГРМ?

желательно его сначала найти в твоем моторе и профиль желательно бы дозаполниь...

Casbah,

менять или нет ремень ГРМ?

У тебя ЦЕПЬ грм И задумываться о том менять или нет, нужно тогда, когда есть признаки) например звон!)

Сообщение от /VL@D//

Casbah,

У тебя ЦЕПЬ грм И задумываться о том менять или нет, нужно тогда, когда есть признаки) например звон!)

Ну, в сервисной книжке написано РЕМЕНЬ. А если ориентироваться в прохождении ТО на звуки и признаки, которые появляются, то нужно ли туда вообще ездить, на эти ТО?

Сообщение от Casbah

Ну, в сервисной книжке написано РЕМЕНЬ.

у ниссана вообще большая часть моделей движков на цепях.. а книжка общая на все