Тема: Расходники. Фильтры оригинал или аналоги?

Filtron OP 575 уже второй раз ставил - через 3 000 км пробега не сразу гаснет лампа давления масла. Кто-то здесь уже об этом писал. С этим фильтром Alco SP-1001 (высота 86) проблем не было.

Вчера поменял масло в двигателе и воздушный фильтр. Стоял Nipparts J1321008 - ничего плохого сказать про него не могу, фильтр с пропиткой, каркас крепкий, пыли/грязи много поймал (без пропитки такой грязи на фильтре не было) - ставить нужно однозначно с пропиткой и даже стрекозу поймал
Новый поставил LX307 (в синей коробочке).

Однозначно могу закрепить советы бывалых, нужно ставить:

воздушный фильтр - LX-307 (Mahle или Knecht - без разницы, я оба пробовал)
салонный фильтр - TSN 9.7.111 (на все сезоны)

Очень оптимальное соотношение цена/качество.

Масляный я ставлю только оригинал, не такие большие деньги на 10000- км.

Сообщение от dx2ae6r

Mahle или Knecht - без разницы, я оба пробовал)

Одна контора если что, только производство одно европа, второе филлипины.

А филипинский тоже с пропиткой?

Сообщение от pistonkv

А филипинский тоже с пропиткой?

да,оба с пропиткой

Купил топливный фильтр Bosch на Exist, стрелка показывает в обратном направлении. Что это, косяк производителя?

Сообщение от kostjan79

Купил топливный фильтр Bosch на Exist, стрелка показывает в обратном направлении. Что это, косяк производителя?

а если филтьр перевернуть? стрелка нормально будет показывать?

Сообщение от avol

а если филтьр перевернуть? стрелка нормально будет показывать?

У всех фильтров, что мне попадались, стрелка показывает в сторону развальцовки, а тут наоборот! И как его крепить, он же будет вылетать с крепления?

Сообщение от kostjan79

он же будет вылетать с крепления?

когда меняю топливный фильтр всегда есть опасения порвать шланг ну ооочень туго слазиет. и это уже без хомутов куда чего будет вылетать? как там у тебя чего крепиться?