ТО своими руками (что покупать и как менять)

Сообщение от ROW111

на р 12 такого нет ! только в б. баке сеточка

у нас истинных японцев, так сказать чистокровных и нормальный фильтр имееться который стоит 1р

Сообщение от Crysis

Кризис сцуко пришел )) И решил я впервые сделать ТО на соей 4 машине САМ )). Машинка Примера Р12, 2.0, вариатор, 2006 г.р. Полазив по Exist запутался в выборе зап.частей, В связи с этим и обращаюсь к вам! Подскажите коды зап.частей которые вы используете и которым можно доверять.
1. Свечи (платина) -
2. Фильтр воздушный -
3. Фильтр масляный -
4. Сколько литров масла в двигатель -

И еще у меня в каждом ТО есть такая штука (Шайба сливной пробки) - нужно ли ее действительно менять и какой код тогда у нее?

Огромное спасибо ))

Слушай,непарься,приходишь в нормальный магазин запчастей и говоришь мне то и ето на примеру 06г. Вот и вся история А насчет шайбы,то у меня уже 10-я машина,масло меняю сам и никогда новых шайб неставил,все гуд. А если очень хочется надо только диаметр резьбы знать пробки,а шайбы медные все одинаковые или на ниссан или на мерс,разве что хочешь чтоб клеймо ниссан было на ней 8)

Шайба сливной пробки 11026-01M02

Спасибо

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:57 ----------

А что все таки со свечами ? Дали код обычных, но мне кажется по ощущениям платина все таки лучше. Может знает кто код платиновых свечей ?

по каким ощущениям? я на обычных езжу заводится до -37С зачем платить в тридорога? тем более про бензин не надо рассказывать...

Есть возможность вот и ставлю платину. Нашел код, но есть сомнения 224015M016 те ли ?

В exist по вину посмотри и все.

Зачем искать приключения? Наши машины супернадежны, до 300000 нужно смотреть за воздушным фильтром, колодками, заменой масла и хорошим топливом. Замена цепуры ГРМ, масла в коробке, свечей, антифриза , жидкости ГУР и тормозухи - конечно личное дело каждого, но затраты необоснованные.

Спрошу в этой теме дабы не создавать похожих.

У меня P12 2006 год (декабрь) 2.0 MCVT. ТО-75 сделано, все поменяно. Пробег подходит к 82000 км, т.к. у меня правило - масло менять раз в 6-8 тыс. км. пришло время поменять. К оф. дилерам ехать не хочу, соответственно вот какие вопросы:

моторное масло - думаю залить оригинал (хотел что-то другое но почитав в интернетах о том что оригинал очень даже достойный, да и поставщик скорей всего Elf, решил остаться на нем)
свечи - хочу поставить дензо иридивые, что думаете? на экзисте несколько номеров, какие выбрать?
фильтра - ну масляный и воздушный - оригинал, а вот салонный... хочу найти с угольным элементом т.к. оригинал меня не очень устраивает. Подскажите номер на экзисте и есть ли такое в природе вообще?
Спасибо!

Сообщение от Woff

а вот салонный... хочу найти с угольным элементом т.к. оригинал меня не очень устраивает. Подскажите номер на экзисте и есть ли такое в природе вообще?
Спасибо!

у меня оригинал угольный стоял... номер к сожалению не списал...у кнехта есть угольный например на экзисте выдет в аналогах его № LX119- угольный