Наши официалы совсем немалость оборзевшие по поводу ценников и времени обслуживания, поэтому чисто теоретический вопрос:
есть два комплекта колёс с прописанными на одну машину датчиками. Если один комплект колёс с машины снять, а машину вывесить, можно ли путём приставления к разным аркам колёс второго комплекта вычислить - где какое колесо должно находиться?
Я сам понятия не имею, вопрос для обычной шиномонтажки.
На примеру можно прописать 2 комплекта колес: зимние и летние по прибору(консалт2) по факту без разницы зима или лето. Если второй комплект был прописан то можно путем установки колес проверить, но методом случайного совпадения. Т.е. устанавливаете колеса и проезжаете несколько км. иначе датчики не активируются даже если были прописаны. Если колеса установлены не правильно снова меняете местами и пробуете.....короче целый гемор. Иначе только прибором можно сразу прописать второй комплект независимо где установлены колеса. Но при этом надо знать код или серийный номер каждого датчика. Если электрик хороший то может и без номеров прописать.
Понял, спасибо! Проще (и дешевле в результате) привезти к дилеру все колёса для переобувки и перепрописки.Сообщение от Самад
Датчик внутри шины весит грамм 50-60 и если крутануть на балансировочном станке диск с датчиком без резины, то именно так и покажет - разбалансировка как раз в эти же 50 грамм. Разве это нормально? Поэтому и налеплены потом на Текнавских дисках полоски грузиков ((
Нормально, если нужен датчик, который что-то весит.
Полоски грузов на литые диски и без датчиков вешают, диски тоже не идеально отливают.
Господа, помогите советом.
Ситуация такая: изначально (с момента покупки) отсутствовал один датчик давления воздуха, из-за этого постоянно мозолило глаза предупреждение и постоянно горела лампочка давления в шинах. Если сбросить клемму минус на несколько минут, то после присоединения лампочка гореть продолжала, а вот предупреждение исчезало, а вместо него появлялась картинка с тремя рабочими датчиками и одним прочерком. Через какой-то пробег всё возвращалось на круги своя.
Вчера показалось, что подспустило колесо в котором как раз датчика нет. Заехал на новый компрессор и накачал колёса так:
передние - 2,2, задние - 2,0 (их качать и не пришлось - давление стояло ровно). Покатался потом днём и вечером, всё было, ка обычно.
А сегодня замигала лампочка давления воздуха в шинах. Приехал, на шины посмотрел - всё визуально в норме.
По таблице в основном неправильное давление, колпачки отвернул - нигде не фонит.
ПС. Забыл добавить - при нажатии на кнопку Инфо никакой информации по шинам не высвечивается, даже предупреждения.
А что ещё может быть?
- - - Добавлено - - -
И не зря ведь спрашивал без тупой контрольной промерки давления в шинах - не в нём дело. На обеде сажусь в машину - лампочка уже не мигает, а просто горит, как обычно. Чего за ерунда творится?
- - - Добавлено - - -
Опять утром лампочка замигала. Что происходит: в связи с сезонным похолоданием воздух сжимается, а жарким днём обратно раздувается?
Так на единицу хотя бы должен сжаться, и шины должны тогда расползтись. А нет ничего и подобного.
Последний раз редактировалось dx2ae6r; 06.09.2016 в 12:34.
В результате нескольких раз подряд обнуления мозгов из-за скидывания минуса и у меня вдруг появилось (на недолго, наверняка) отображения данных замера давления в шинах на экране монитора, несмотря на то, что один датчик вообще отсутствует. Лампочка теперь мигает беспрестанно - показывает давление в одном колесе от 1,4 до 1,6, в зависимости от разогрева шин. На подкачку заезжал, давление выставлял, перепроверял, визуально не спущены - а вот на тебе и показывает такую хрень.
Сам датчик голову канифолит или что-то с его прописью? "Просто так" заехать не к кому - тута в дерёвне нашей просто все виг ох... опупевшие в своей значимости и на кривой кобыле за бесплатно, т.е. даром не подъедешь, когда бы тебе не хотелось.
"Диагност" диллера с Консалтом - ну просто дуб по датчикам, да и по Консалту тоже. Распечатка по этой теме из электронного руководства у меня есть, но по такому нюансу там ничего не говорится, только почему может беспрестанно мигать лампочка, а я и так это вижу, но понять не могу - как/почему показывает такое низкое значения давления?
При смене зимнего комплекта на летний машина сама все поймет если оба комплекта прописаны? Или что то надо менять консалтом каждый раз?
отвечу сам, при смене лето-зима машина сама видит новые колеса если они тоже прописаны.
Тут второй раз снял акб с машины , второй раз система контроля давления в шинах выключилась, это у всех так? Есть подозрение что так не должно быть
это машина тебе "бонусом" к поломатому приводу и дымящему генератору подкинула
Ваши права
7понравилось
