7понравилосьочень легко поймаешь, наезжаешь передним колесом нажимая на газ, и оно его чутка приподнимает,а заднее "подбирает" на раз-два.Сообщение от sergik0202
Поиск
очень легко поймаешь, наезжаешь передним колесом нажимая на газ, и оно его чутка приподнимает,а заднее "подбирает" на раз-два.
Не, Сереж, 100% сурпрайз.да ну нах...
Саш, просто так его НЕ поймаешь...
Может без посторонней помощи не обошлось???
Я уже ехал по кругу на Смирновской, еще поток пропускал пока на него втиснулся, когда почувствовал этот "наезд на кочку".
Joss, да просто такого размера "супрайз"...
Я МАХ что - саморез ловил...
Не по тем дорогам ездите, уважаемый, где "супрайзы" раздают...Joss, да просто такого размера "супрайз"...
Я МАХ что - саморез ловил...
https://www.primera-club.ru/f/vse-ob...85#post1105014
Это - Люберцы детка...
https://ru.wikinews.org/wiki/Художник_создал_картину_из_гвоздей,_извлеченных_из_пробитых_ покрышекКартина ставропольского художника Александра Михно, на которой изображен ретроавтомобиль, выпускавшийся в начале прошлого века на Русско-Балтийском вагонном заводе, признана самой оригинальной из выставлявшихся в нынешнем году на вернисажах Ставрополья. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили во вторник в краевом министерстве культуры.Картина Александра Михно необычная: она создана из гвоздей, кусков проволоки, костей и даже острых каблучков, извлеченных из пробитых покрышек. Собирал художник столь удивительную палитру около 10 лет, общаясь с водителями, которым в пути приходилось самим бортовать колеса. На изготовление картины ушло около 4 кг гвоздей.Это не первая картина, созданная Михно с использованием такого малохудожественного материала. В 1991 году русское издание Книги рекордов Гиннесса зарегистрировало его панно с названием "Дороги России, или 2222 шоферских проклятия". Панно, созданное из 2222 острых предметов, было вскоре приобретено одним из зарубежных коллекционеров.
а вот тут хоть и в плохом качестве но видно и самую самую картину
Последний раз редактировалось ROW111; 26.06.2022 в 14:50.
На трассе при прямолинейном движении тоже не почувствовал как спускать начало, после ремонта сразу показало давление в моем случае, я пока не доберусь до консалта, езжу с ошибкой на панели.
Проверь давление по колёсам. На холодную разбег не должен отличаться, максимум на 0,1.
У меня тоже так было, ездил с моргающим индикатором, потом обратил внимание, что на при движении (на "горячих" шинах) давление различалось уже на две десятки, а на одном иногда на три.
Выровнял с утра давление на холодную, машина правда почти весь день простояла.
Запускаю к вечеру - ошибка пропала.
Такая трабла появилась. Машина стояла около 2 недель. При запуске двигателя показало давление только в переднем левом колесе, по остальным стояли точки. При движении загорелся индикатор и надпись на дисплее появилась. При скидывании клеммы аккума на ночь, давление показывае в обоих передних колесах, в задних стоят точки, при движении опять загорается и постоянно горит индикатор инфа о давлении исчезает и надпись на экране, как будто датчиков нет. До этого 10 лет все работало исправно. Антену проверял под машиной и под сидухой. Я так думаю если было бы дело в них, то вообще бы давление ни в одном из колес не отображалось на дисплее.
Батарейки в датчиках умерли имхо, если нет сигнала хотя бы с одного датчика загарается ошибка и меню не вызывается, до сброса клемы, после сброса система какое то время в движении ищет датчики и опять же зажигает ошибку. Есть умельцы которые меняют батарейки в датчиках и диагностируют.
DenizZXR,
Проверь давление по колёсам, чтобы разбег был не более 0,1 бара на холодную и поезди побольше, всё пройдёт.
Ваши права
