Шины и диски на Р12

SSA Tver,
и как это понимать? реклама сайта? или что?

Это естественно не рекламма. Это диски на родной авто, которые этот сайт предлагает. Выложил ссылку по просьбе пред - предыдущего поста. Вместо ответов одни вопросы

Сообщение от SSA Tver

Это диски на родной авто, которые этот сайт предлагает.

там таакой список и есть сверловка 112х4 а на примке вроде 114,5х5 не говорю про DIA

Я про X'trike X-107 (HSB) 6.5J16, 5x114.3, ET40, DIA66.1. А вопрос был впринципе о производителе. Реклама у него хорошая и ценник привлекательный близкий к штамповке - 2 532 руб. Вопрос изначально был о том, брал ли кто нибудь диски этой конторы или может знаком с отзывами друзей и знакомых

Сообщение от SSA Tver

Реклама у него хорошая и ценник привлекательный близкий к штамповке - 2 532 руб. Вопрос изначально был о том, брал ли кто нибудь диски этой конторы или может знаком с отзывами друзей и знакомых

нах... мутить??? Если есть желание взять диски литые, то можно и родные б/у поискать. Пусть и б/у, но всяк лучше, чем тот же самый непонятный Тайвань. Я взял себе комплект орег литья у Вадима за 8 килорублей на зиму. Свои - "Скадовские" у меня облезли после 4-х зим по московскому г..ну. Сейчас их покрашу, залакирую и пойдут на продажу...

SSA Tver,
если есть желание, могу продать... тока один диск уже немного правил...

ROW111,
короч, не стал я мутить, взял себе на зиму Хакку 5-ку... долго думал - шипы или липучка, но остановился на шипах.
На лето взял на пробу - Хакку Грин. Мля, пришлось сразу 2 комплекта брать, еще месяц кататься, а у мну уже на летних колесьях протектора осталось 1,5 мм...

Кто подскажет, есть диски оригинальные от Ниссан, по всем параметрам подходят кроме ET, по заводской комплектации нужно ЕТ40, а эти диски ЕТ45, всё остальное как положено, вопрос .... станут эти диски на Р12 или нет? на мой взгляд разница в 5 мм не существенна, или я ошибаюсь?

vetervit, я сейчас катаюсь на 35 вылете, разницы не вижу, но imho могут и за суппорт цеплять т.к от диска зависит, а 45 внутрь завалены, пусть и немного совсем... надо примерять...

Moroz,
в спешке примерял только назад, всё ОК, а вот на перед не примерял, вот и боюсь что на поворотах колеса возможно будет цеплять, хотя если смотреть альтернативу R16 на R17 (т.е. рекомендации изготовителя), то для R17 ET=45..... вот и думай теперь.......

Сообщение от vetervit

Moroz,
в спешке примерял только назад, всё ОК, а вот на перед не примерял, вот и боюсь что на поворотах колеса возможно будет цеплять, хотя если смотреть альтернативу R16 на R17 (т.е. рекомендации изготовителя), то для R17 ET=45..... вот и думай теперь.......

цеплять не будет 100%, 17 идут 215... на перед надень, главное, чтобы за суппорт не цепляли..... диски разные бывают по внутреннему диаметру, а тут ещё и глубже посажены, всякое бывает.... а передние суппорта всётаки побольше задних будут....

[QUOTE=sergik0202;597126]нах... мутить??? Если есть желание взять диски литые, то можно и родные б/у поискать. Пусть и б/у, но всяк лучше, чем тот же самый непонятный Тайвань. Я взял себе комплект орег литья у Вадима за 8 килорублей на зиму.
У меня есть 4 оригинальных, но им уже 6 лет и они чуток, но коцаные. Есть комплект хорошей шиповки. Лето почти убитое. Одним словом решил перекидыванием больше не заниматься и обуть зиму "напостоянно" на родное, но поношеное литьё. Хочется взять новое литьё на лето (думаю даже "реплика" летом особо убиваться не будет) и на них купить новые летние резинки. Как раз покупкой того самого литья на лето я уже сейчас и озаботился)