Тема: Выбор зимней резины

сравнение эффективности шипов и "липучки" на льду и на асфальте:

Я бы в таком порядке и оставил... к GoodYear тоже не очень отношение... про летние ничего плохого не скажу, а вот зимняк расстается с шипами намного раньше чем лысеет... теряю шипы каждый год... на Санни стоит такая

Сообщение от Mr.TAU

Я бы в таком порядке и оставил... к GoodYear тоже не очень отношение... про летние ничего плохого не скажу, а вот зимняк расстается с шипами намного раньше чем лысеет... теряю шипы каждый год... на Санни стоит такая

Спасибо, Mr. TAU

У мен нешипованная зимняя резина Близзак, не помню производителя.

По снегу гребут ваще отлично, по голому льду сносно, а по асфальту с лужами - вообще прекрасно. Я доволен.

Сообщение от питирим

Спасибо, Mr. TAU

пожалуйста, но это сугубо мое мнение сложившеесе исходя из опыта... не претендую на истину
А мои предпочтения таковы

Brigestone - при цене почти как у Гиславеда, качество и свойства лучше
Michelin считаю их получше Бриджа, но они и подороже
Gislaved отличное соотношение цена\качество

А как на счёт v-образного рисунка на goodyear ug extrem?
http://www.autobam.ru/wheels_picture..._extreme_b.jpg
Он вообще то должен обезопасить пользователя от аквопланирования по мокрому асфальту приправленному коктелем Лужка... Кстати goodyear ug 500 по мокрому асфальту ехал не очень...
Ваше мнение коллеги ?

Сообщение от питирим

А если выбирать из Gislaved 5, Goodyear UG extrem и HKPL4 --- что будет на первом, что на втором, а что на третьем месте (цену не учитывать)?

Я бы расставил так: Nokian, Gisloved, Goodyear
вообще естьхорошая статья http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/

В новом Авторевю (вышел вчера-позавчера) новый большой тест импортной зимней резины. Лидеры - те же, что в прощлом году: Nokian Hakkapeliitta 5, Michelin X-Ice North, Continental ContiWinterViking 2, Gislaved Nord Frost 5.
На пятом месте они поставили новые GoodYear Ultragrip Extreme.
Сами авторевюшники пишут, что разница между лидерами - в нюансах, которые можно уловить при специальном измерении точной аппаратурой.

Кстати, о Контике..., как-то отьездил 2 зимы на Континентале с порообазным протектором: зима, б/ш, вполне достойно показала себя на дороге, в гололед, конечно, ездил поосторожнее.

Результаты тестов АвтоРевю. Есть полная статья, тока весит много.

Kстати, по поводу Xаккапелитты – смотрите где произведены! я просто сам немного поучаствовал в проектировке и строительстве завода Nokian Tyres во Bсеволожске….пока ходят разговоры, что качество россииских Nokian ощутимо хуже произведенных в Финке, да и ценник мог быть и пониже...сам юзаю хакку 4 финского пр-ва, лучше резины нет...