ОПРОС. Зимняя резина: шипы или не шипы? Что предпочитаем и почему?

Сообщение от Megazeka

Липучка

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:33 ----------

Компания Toyo выпустила шипованые шины без шипов
http://www.kamtex.ru/adv/wopin.htm
Покупаем и не спорим))

странно, а что ни кто кроме "За рублем" не тестирует зимние шины.
и еще, из статьи делаю вывод что скорлума дикого ореха на много эффективнее шипов все в магазин за орехами и будем их скорлупой колеса шиповать

Сообщение от M-A-D

Ну во первых не с жигулей на ниссаны пересели, а изначально на них были. А во вторых очередная тупо рекламная статья далеко не пример для подражания, скорее всего относится к "жертвам маркетинга"))))) Объясните тогда следующее если нешипованная резина по всем параметрам лучше гвоздей, так почему же в магазинах(в той же Москве)ассортимент шиповок много больше чем нешиповок. Да и по продажам(есть данные 2-х магазинов просто для примера) шипы лидируют??? Странно как то получается?))))

Привычка ездить на гвоздях осталась с совдеповских времен. Тогда это было за счастье! Кто имел счастье - делился с ближним. Отсюда и идет непоколебимая вера в такую резину. И, даже течение времени, не властно над вечным счастьем!
Что касается производителей и продавцов, то они по-любому срубят бабки на счастье автомобилистов. И ломаться переубеждать совершенно не надо - продают то, что любят! Все очевидно!

Для нашей зимы липучка не лучший вариант, вот шипы и раскупают активнее. Но скорее всего это действительно привычка)))

Думаю я что когда откатаю эту резину буду брать липучку, у нее есть неоспоримое пеимущество, она не теряет шипы поэтому не нарушается балансировка.

Сообщение от LOleg

Думаю я что когда откатаю эту резину буду брать липучку, у нее есть неоспоримое пеимущество, она не теряет шипы поэтому не нарушается балансировка.

я не думаю, что потеря нескольких шипов может нарушить балансировку...
и вообще хорошая балансировка для летней резины гораздо важнее, потому что летом дороги хорошие и скорости выше

Сообщение от ВОВУС

странно, а что ни кто кроме "За рублем" не тестирует зимние шины.
и еще, из статьи делаю вывод что скорлума дикого ореха на много эффективнее шипов все в магазин за орехами и будем их скорлупой колеса шиповать

Я такие себе купил. Toyo GG4, сейчас уже третий сезон пойдет. Мне нравится, тихо, мягко. За первый сезон даже износа не было видно.
вообщем если бы сейчас покупал, то одназначно снова взял бы липучку.

Сообщение от LOleg

Думаю я что когда откатаю эту резину буду брать липучку, у нее есть неоспоримое пеимущество, она не теряет шипы поэтому не нарушается балансировка.

балансировать нужно резину каждые 10 тык вот как то так написано....

Выпал снежок тут на ледок сзади липучка стоит спереди шипы (порезали мну колесики доброжелатели вот не купил пока назад гвоздики) так в поворотах зад забрасыает так что чуть не на 180 градусов разворот идет хотя скорость 30 км/ч всего то на гвоздиках не было такого "совдеповских"

севдэп скорее привычка, все верно.
просто имхо гвоздики в современном мире-анахронизм, незря ж их запрещают в продвинутых европейских странах.

хотя в наших условиях гвозди наверное предпочтительнее. (срабатывает по большей части эффект стадности: "сосед говорит-"шипы рулят!"-я тож поставлю!" и так далее)

недавно состоялся разговор с товарищем, старой закалки, ярым фанатом гвоздей: ему шинный спец с Амтела мордой натыкал что гвозди-проигрышный вариант, но товарища не переубедишь (по принципу "ДА Я БЫСТРЕЕ В ПОПКУ ДАМ, ЧЕМ ОТКАЖУСЬ ОТ ГВОЗДИКОВ")
Алексей (так зовут товарища) сказал: "мне-похер как ездил на гвоздях, так и буду ездить!" ...(как собственно и я на липучке)...

все верно, соглашусь с большинством гвозди-это дело привычки, пусть и небезопасной порой.
и бесполезно переубеждать оппонентов.
тут пишут что "липучка-ужоснах" но ничего, я живой пока (тьфу-тьфу) хотя езжу на ней уж четвертый год и в ус не дую.
чего увы не могу сказать о гвоздиках. там печальный опыт налицо.

Сообщение от ROW111

балансировать нужно резину каждые 10 тык вот как то так написано....

Выпал снежок тут на ледок сзади липучка стоит спереди шипы (порезали мну колесики доброжелатели вот не купил пока назад гвоздики) так в поворотах зад забрасыает так что чуть не на 180 градусов разворот идет хотя скорость 30 км/ч всего то на гвоздиках не было такого "совдеповских"

Любезный, кто ж тебя научил на разных колесах ездить? Это категорически запрещено! Авто ведет себя адекватно только при одинаковом сцеплении всех 4-х!!!
Это азбука...

Да вот научили тут дорожелатели ножичком проколупали дырочки...а зряплата ток через месяц....заодно и "липучки " сравнил с шипами и спереди ставил (передняя ось реально "плывет" боком вперед и передний привод не помогает! хотя зад держит, поменял перед шипы зад липучки теперь попу выносит на повороте уже при 30 км/ч зато перед гребет и рулиться.... Так что никакой тут привычки все проверено на себе ) в прошлом году все 4 липучки заменил на 4 шиповки АБС срабатывать практически перестала (ее не обманешь шипы сл-но "цепляют" лучше) и разгон существенно лучше без пробуксовки стал....
А азбуку эту я уже давно знаю 14 лет за рулем с правами и еще половину этого срока до получения прав (правда на мотоцикле)....И ездил всяко и на липучках и на снежинке (не шипованой) и на "липучке" (правда всего год но мне его хватило за глаза!) теперь только "гвоздики" выведено опытным путем, а не "сосед" посоветовал и "соведеповской привычкой"...может самые последние "липучки" и лучше шипов (опять же повторюсь только у За рублем"у "Авторевю" не так все) в чем сильно пока сомневаюсь придет время проверим