Я тоже снимаю колпачки защитные, т.к. иначе мешают диску сесть до конца (ковка КРАМЗ), в этом ничего страшного нет, т.к. система немного другая, чем на предыдущих машинках, где в этом колпачке смазка набита, тут все сухо и чисто, т.к. на дисках тоже есть защитные "пробки". первый сезон на этих дисках, по запаре один колпачек не снял - как результат диск стоял криво и при резком торможении от 100 км\ч и выше было биение, как стал снимать при переобувке - все стало гуд.
Поиск
