Вариатор: вопросы и проблемы

Всем привет! Купил Primera (QR20, 150 лс, 2001) месяц назад. Наездил чуть больше 7 тыс. Всего было 80 , но сколько прошла не известно, аукционника не было. Всем доволен, но есть беспокойство. При скорости 150 км/ч и оборотах 4000 - 4500, после 20 -30 мин. езды появляется "дёрганье", вариатор начинает сходить с ума... Обороты подскакивают, но без всякого толку... Дёрганье продолжается... После перехода в спортивный режим и обратно вариатор приходит в себя. Но желание ехать на высоких оборотах пропадает Масло пока не менял, продавец рекомендовал поменять на 90 тыс., но думаю надо менять уже сей час. Что скажите?

ну масло надо поменять .... ( очень внимательно прочитайте тему... написано тут и где масло купить .. и какое ) ... хорошо бы сделать диагностику варика .. у сани309 он тоже дергался, а потом помер .. тьфу тьфу тьфу

Прочитал: "В среднем CVT ( от стиля эксплуатации ) ”ходит” около 150 тыс.км гарантировано. К пробегу 200 000 км явно она не ” доживает ” требуя замены цепи , собственно как и современные цепные моторы. "
Как-то грустно стало. Сколько пробежала моя лошадка - не известно. Конечно, масло поменяю - отпишусь. Но что-то подсказывает мне, что дело не в масле.... ...Хотя, сбои и дёрганье проявляется только на высокой скорости и только на высоких оборотах. Возможно из-за перегрева. Поможет ли смена масла? Посмотрим.

Сообщение от Ton4ik

кстати ..кому интересно.. как меняют масло в варике на сервисе ( где у нас есть скидка) ..они снимают поддон ... выливают все Г ... чистят поддон , меняют фильт.. чистят все магнитики .ю.. меняют прокладку поддона, заливают масло .. и усе.. стоимость уже писал ... 1800р работа+ 2000 р фильтр и прокладка+ масло

Ton4ik , если не секрет..масло покупал там же ? или в магазе? если последнее,то в каком?) а ещё хотелось бы подробнее узнать про скидки) . после получения машины( а состоится это уже на этой неделе) я в любом случае погоню её на диагностику в Мск. так как к концу мая собираюсь в Краснодар.

Сообщение от Игорь

Как-то грустно стало. Сколько пробежала моя лошадка - не известно.

как это не известно??? ты с аукциона брал?? если нет, то обязательно сделай дианостику! и обязательно отпишись об итогах)

масло я пока не брал ..я по ценам ориентировал .. но буду в ближайшее время брать его и менять ....покупали наши его где-то на волоколамке.. не помню адрес ..в поиске надо поглядеть !!!!что касается скидок, то в теме Дисконт все написано .. при наличсии клубной карты скидки , согласно договоренности !

ок , спасибо Антон за внимание.... поиском воспользовался раньше.. просто везде ты указываешь , что собираешься ехать на замену масла.. собственно , почему и встал этот вопрос лично)интересно было бы узнать твой отчёт о прохождении то. как я понял ты здесь самый опытный правовод)) ,да ещё и тоже галант юзал(юзаешь). кстати , для "не местных" фраза: "где-то на волоколамке", звучит так же как я бы тебе сказал:"где-то в Твери".... ну да ладно буду искать. на счёт клубных карт я всё понял... буду заказывать!!

"обязательно отпишись об итогах"
Ну вот, масло я поменял. Должен сказать - г...на там было! Поддон, фильтр, магниты тщательно промыли... 3 конистры ушло на полную замену. На неделе придётся проехать около 1000 км., поюзаю в разных режимах и отпишусь. Но, думаю, что проблема решена.

Напиши по какой технологии меняли частичная\полная, на аппарате или как в мануале написано? мне тоже интересно, собираюсь сам менять... одну банку (4л) уже купил, так думаю, надо-ли еще 2-е покупать ???

Всё просто. Я менял полностью. Снимается поддон. Тщательно промывется вместе с магнитами и фильтром. Устанавливается обратно. И через аппарат заливается новое масло - вытесняется старое.
Как тебе поступить - решай сам. Если проблем нет, то можно и не менять. Но я пожалел, что не поменял сразу