Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от Алексей 5627

Привет!!! да вот это ты намучился!!!не спец но мне тоже пришлось намучиться с вариком! проведи вначале само диагностику как сделать тут на форуме есть!потом посмотри баластный резистор на варике вроде так называется! он находится возле датчика скорости верхнего если не ошибаюсь это такая белая прямоугольная деталь крепится двумя болтами от него провода отходят не ошибешься! вот у меня на нем то ли отгорел то ли отвалился провод и также было!!!а вообще я думаю что в москве тебя просто разводили потому что консулом прозвонить ошибку проще простого и не в течении дня диагностируют а мин за 20!!!и не хочу расстраивать контрактный варик это кот в мешке!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:05 ----------

если я не ошибаюсь то при неисправности датчика коленвала машину после заглушки не заведешь!!!

Алексей 5627 дай Бог тебе здоровья!!!!!!!!!!! Достал "баластный резистор" , посмотрел, что он из себя представляет, что бы купить новый, продул его, протер, и поставил на место, и "о чудо!!!!" Все в порядке))))) УРА!!!!!!!

пытаюсь в Питере найти СТО где поменять масло в варике, но везде уточняю- заменят ли фильтр-?в ответ слышу нет- официалы его не меняют, обычные не знают как он выглядит...мда Питер называется(
________________

Тёмик, поздравляю)) У самого тоже варик, после твоего описания истории прям не посибе стало. За контрактную коробку деньги вернули?

рад что ответ помог!!!!!!!! )))

эаменил масло в вариаторе. фильтр промыли бензином и продули компрессором, почистили магниты. вроде всё чотко, но стоит подержать стрелочку на 120 - 130 хотя бы пять - десять минут.. на малом ходу как за жопу что-то держит. прижал педаль - набирает исправно, а вот адаптация к режиму, скажем, пробки или убитого полотна дороги оставляет неприятный осадок. провалы какие-то.

Здравствуйте. Подскажите пож-та. Недели две назад на трассе в дождь машина перестала разгоняться выше 60 кмч, это было 1 раз, через минуту все стало нормально. Сегодня ехал по трешке где-то 80-100, случилось тоже самое.Машина перестает разгоняться, давишь на газ, и как при пробуксовке на льду, рывком поднимается скорость и все нормально, так раза 4 . Сделал самодиагностику- 11 коротких миганий. Что как можно проверить, заменить? И еще, уровень масла в вариаторе на 1 см выше максимума на горячую, это опасно?

rus1356, если уровень выше нормы - хорошего наверное мало. как обьяснил мне слесарь(который менял масло) это как сам переешь. вроде и не голоден, а дискомфорт.
кстати, после замены масла машинка вроде расходилась. теперь не варик не глючит. может есть смысл и тебе свежачка залить?

Сообщение от Апельсин

Тёмик, поздравляю)) У самого тоже варик, после твоего описания истории прям не посибе стало. За контрактную коробку деньги вернули?

Неа, прикинь, не вернули . . . . по ходу тот тип, который вызвался отправить коробку, кинул меня на деньги, и как теперь "повоздействовать " на человека, который находится за 9000 км от Москвы ((( не знаю.
К нему ехать, выбивать из него, так я на дорогу больше потрачу . . . ))

Здраствуйте! Беспокоит жужжание в коробке.. Сегодня ездил в сервис, сказали коробку под замену Может кто сталкивался с такой проблемой, что там может жужжать?

добрый день всем )
подскажите кто знает верхний и нижний датчик скорости на вариаторе взаимозаменяемы?