Вариатор: вопросы и проблемы

зачем сначала покупать не зная в чем дело?

скажите скоко вапще варик бегает, либо переодичность замены степ мотора и цепи?

Sench92,
150к . Дальше степ мотор.
Если давить с дуру все время, ремень насилуется.
У меня сосед 200к проехал. Все нормально.
Есть ещё машинка 170 к все нормально
Моя 115к все нормально

привет всем! опять тот же вопрос - как проверить и где проверять сопротивление обмоток степ-мотора??? провел самодиагностику, она показала степ-мотор.

Герман ну ты хоть подскажи.

Всем привет!У меня Ниссан Премьера P12 2001 года японец пробег 66 тыс.км вариатор 3 года в россии ездил всегда аккуратно, всегда зимой прогрев в гараже + прогрев варика,появилось 2 месяца назад в начале при скорости 40-60 как будто ремень пробуксовывает так тррр и потом нормально погнали ,если плавно разгонятьтся то очень редко.
Делал самодиагностику ошибок никаких не показало.
Масло NS-1 не менял не разу,после японии на этом проехал уже 30тыс. масло чистое.
А сейчас вообще не знаю что, утром после минутного прогрева Т+5 на улице ,вкл заднюю или драйв а она дергается и глохнет и так раза 4-5.Потом целый день езжу нормально, при разгоне все равно дергается. Прочитал всю тему не могу определить диагноз где копать.

Юрец,
Скорее всего у тебя нет масла в коробке. Проверь !!!

Сообщение от skydiel

Юрец,
Скорее всего у тебя нет масла в коробке. Проверь !!!

Масло на щупе в норме, проверено на прогретой заведенной машине.

прыгает машина т.к не догревает у тебя вариатор.
А недогрев это в первую очередь мало масла !!!
Тут как бы сам смотри. И потом многие смотрят криво.

С помощью монтировки и молотка снял крышку варика.

Была ошибка датчика скорости вторичного. Разобрал варик, вот и результат с большим пробегом в 226т.км, успел 6 месяцев поездить