Вариатор: вопросы и проблемы

Сняли поддон вариатора для замены блока гидроклапанов,увидели в поддоне металическую пыль,именно пыль не стружку-говорят не будем ставить новый блок,иначе он из-за пыли придет в негодность-у вас механическая проблема!
Ответ дан офиц.Ниссан
Вопрос -может ли металическая пыль быть признаками скорой кончины ремня,шкивов?Или это обычный продукт жизнедеятельности?

Сообщение от Герман27

который возле датчика положения селектора

Спасибо!!!

александр kiev,
там всегда пыль на магнитах в поддоне присутствует

При включении варика в положение D обороты двигателя падают до 500-700, слышен небольшой толчок, и мотор начинает как бы детонировать, что может быть ? варик или мотор ?

Сообщение от West2K

александр kiev,
там всегда пыль на магнитах в поддоне присутствует

А если ее много,и не только на магнитах?масло менял полгода назад,вместе с фильтром.

Хорошо хоть звеньев не было,вообщем я опять с запасной коробкой(забрал у прежнего хозяина,с пробитым корпусом,но с целыми датчиками и блоком клапанов).Завтра опять в поиске-в Киеве,как я и прогнозировал все достаточно сложно,по ходу надо своими руками все делать или покупать контрактную коробку.Я все еще на ходу...

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:24 ----------

Сообщение от lvv555

При включении варика в положение D обороты двигателя падают до 500-700, слышен небольшой толчок, и мотор начинает как бы детонировать, что может быть ? варик или мотор ?

Все у тебя нормально-у всех так.

Ребята подскажите пожалуйста! Как поменять жижу в вариаторе??? Какие нибудь фильтра нада менять??? Заливать на работающий двигатель??

Или подскажите хороший сервис где это можно сделать сделать в Москве. Интересен так же порядок цен. Помогите , люди добрые

Сообщение от Panchos

перед остановкой если переключить селектор коробки в N то двиг и коробка разблокируются...иными словами, коробка практически бездействует...мож там чуток масло гоняется по системе и все...проверяй ступичные подшипники и шрусы(мало вероятно-но вдруг).

кстати, если стоять на парковке и включить все потребители (увеличить нагрузку на генератор) шум усиливается? или в положении D на тормозе с потребителями...или же звук появляется только во время движения?

На парковке ничего не шумит. От потребителей не зависит. Шум только в движении, зависит от скорости. От 20 км/ч уже слышно, дальше только громче и звук выше. D/N тоже не зависит.
Ступичные подшипники в порядке (новые поставил оба). Гудит так же, как раньше, слева. На сервисе сказали, что на N коробка отключается от двигателя, от колес - нет.. (заезжал в АМАмоторс, в партнерах нашел).
Кто-нибудь в Москве чинил вариаторы себе? К Ариду записываться на диагностику, чтоб сомненья развеял, или есть еще толковые места с хорошими механиками? (сервисов "ремонт вариаторов" много нашел очень.. к кому ехать - не знаю..)

Сообщение от Lineff

На парковке ничего не шумит. От потребителей не зависит. Шум только в движении, зависит от скорости. От 20 км/ч уже слышно, дальше только громче и звук выше. D/N тоже не зависит.
Ступичные подшипники в порядке (новые поставил оба). Гудит так же, как раньше, слева. На сервисе сказали, что на N коробка отключается от двигателя, от колес - нет.. (заезжал в АМАмоторс, в партнерах нашел).
Кто-нибудь в Москве чинил вариаторы себе? К Ариду записываться на диагностику, чтоб сомненья развеял, или есть еще толковые места с хорошими механиками? (сервисов "ремонт вариаторов" много нашел очень.. к кому ехать - не знаю..)

А на сто то че сказали, по поводу шума?

Сообщение от Panchos

А на сто то че сказали, по поводу шума?

На одном сто специалист-коробочник сказал, что коробка. Надо менять подшипники, такое бывает. (ничего более поробного не сказал, как не просил. Он мне не очень понравился как специалист.)
На последнем поменяли подшипник ступицы и сказали, может быть и коробка. Отдельно диагностику не делали.
Хочу съездить к умным сервисменам на диагностику. Только действительно умным. Еще внимательным и честным) Если такое бывает.