Притащил на галстукеСообщение от ism
. Плохо представлял себе процедуру.
Тащил "Волгой" -402 - думал пристрелить ее. В гору не едет,под гору не остановишь. До сих пор глаза закрою - Зад Волги вижу.
---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:54 ----------
Есть варик с QR20 P12 2001г пруль . Пойдет он на SR20DE европа P11 1999 г. ? Ну хоть датчики совместимы ? Степ ?
Приветствую, хочу поделиться приобритенным опытом. Тремя месяцами ранее произошел обрыв цепи вариатора. Описывать события до поломки не буду, они мало чем отличаются от написанного тут, считаю важней то, что происходило потом. А потом встречаешся с множеством противоречащих вопросов, таких как:- покупать контрактную, или востанавливать свою? о новой, говорить даже сложно, близко к половине стоимости автомобиля, а востанавливать по уму, это с заменой не только ремня, а покрайней мере всех крутящих элементов подшибники их там вроде четыре основных, фрикционных колец, шкивов, ремня, сетчатый фильтр, комплект прокладок, то догонишь стоимость новой. При пробеге 180000 это просто необходимо. И это понадеявшись что твой степ мотор и мозги не требуют замены. Если покупать контрактную, то подойдут ли фишки ? и пропишется ли коробка к двигателю после установки ? потому как проскочила деза, что на япиках используются другие протоколы и придется перепинговывать свои фишки или фишки вариатора. Подойдет ли вариатор с доресталинга на рестайлинговый автомобиль ? так же добрые люди сообщили, что там все может быть по другому, потому как на "ДО", нет возможности тип троника... Вопрос о покупке агригата в другом регионе, и перевод денег, не зная и не видя апонента. Потому как в Питере, все мои попытки найти в наличии, на разборках не к чемеу не привели. А срок доставки при 100% оплате в приделе месяца, без форс мажора. И горантия на установку в приделах двух недель, с момента получения из почтовой компании. Короче "лотерея". После всех возникших передо мной вопросов констатирую о их решении: 1.Купил контрактный вариатор с япика привезенный с Приморья, через Московскую фирму " Авто Дефицит" цена 28000р. + доставка 700р. оплата 100% электронным переводом. Чисто на доверии. Получил через три дня после перевода денег. Попытка приобрести в СПб, на тех же условиях, в фирме специализирующейся на ремонте АКПП, закончилась просто смешно, чуть раньше назначенного срока пришла коробка, как будто с взорванной машины, с обломанными креплениями в корпусе, и все это за 38000р. Так, что, у меня сложилось мнение, что такого рода вещи не стоит покупать у того, кто их ремонтирует. Если только не готов купить "это", после ремонта. 2.Все фишки подошли, после установки все прописалось, а точнее сказать не чего прописывать и не пришлось, подключив авто к компъютеру, тот собшил что коробка проходит инициализацию, ошибок нет. 3.При установке слесаря сообщили, что когда сливали масло с купленного варика, оно оказалось гораздо чище чем мое. Свое я менял каждые 30000, и потому не счел необходимым снимать на купленной коробке поддон и менять фильтр, чистить магниты, покупать новую прокладку. Ограничился сменой масла NS-1. 4. После установки авто просто завелось и поехало, со уменьшением рассхода топлива с 14л до 10-11 по городу, при давольно агрессивном вождени, потому как действительно появилась динамика машины, да и за 2 месяца появилось некое голодание по дороге. 5.ВАЖНО !!! из всей дезы самая честная, и имеет логическое подтверждение. При демонтаже и установке, слесаря как правило разбирают подкапотное пространство. И как правило при разборе отсоединяют MAF. После отключения разъема от датчика, необходимо обучать дроссельную заслонку. Мелочь, но про нее как правило не кто не говорит, а датчик этот имеет косвенное отношение и к управлению мозгами АКПП. Пройдя обучение, даже без чистки ДЗ, машину действительно не узнать.
1715-датчик частоты вращения входного вала турбинного колеса,такие переводы
Турбинное колесо - это выход с гидротрансформатора - то что вращает первичный вал.
у меня QR20 CVT.подскажите как заказать датчик внутреннего вала(ошибка 0720).Хотел на заказ, а они говорят что его не видно на коробке и нужен номер датчика.
это дэза..я недавно его вообще поменял, заслонку не обучал. А вот самоадаптацию надо сбросить ОБЯЗАТЕЛЬНО, но это не обучение ДЗ...
вячеслав66,
номр ошибки понятно.а сам датчик находится внизу коробки?как его заказать,нужен номер модели датчика
Вылезла ошибка 1777 ? Что это?
имеешь ввиду топливыне карты? Я тоже коробас скидывал первый раз отцеплял МАФ и ДЗ тоже кстати весь день было отцеплено все подцепил и поехал без оьбучний и прочих танцев
Ваши права
40понравилось
