Вариатор: вопросы и проблемы

Сегодня снял варик. Пакеты фрикционных дисков оба мертвых. В маслонасосе на перегородке не хватает кусочка. Напомню, у меня не ехала назад, вперед тоже появлялись проблемы при нагреве коробки.

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:30 ----------

Сообщение от Роман3

Сегодня снял варик. Пакеты фрикционных дисков оба мертвых. В маслонасосе на перегородке не хватает кусочка. Напомню, у меня не ехала назад, вперед тоже появлялись проблемы при нагреве коробки.

Пакеты купил бу-шные, кусочка в перегородке быть не должно. Буду собирать на этой неделе, затем ставить. Также нашел дополнительный радиатор для масла, вешь для этой машины(коробки) крайне необходимая.

привет всем подскажите пожалуйста у меня у знакомого ниссан примера вагон у него на холодную коробка переходит в аварийный режим и не едет обороты большие а скорости почти нет,а если прогреет до 90 градусов то все ок но если коробка встает в аварийный режим то после вык потом вкл зажигания все становится отлично. и при езде из под капота слышен небольшой свист. был заменен степ мотор,вторичный(верхний) датчик скорости и была произведена полная замена масла NS1. ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ДЕЛО А ТО В СЕРВИСАХ РАЗВОДЯТ РУКАМИ

rudn87,

Масло у него в норме ? что то думаю что не хватает

Сообщение от VladimirusNT

Вот! Именно так у меня, ты смог правельнее обьяснить.(мне кажется это изза электронного управления).

Так нам никто и не ответил, есть ли это у них

Жека333,
Да, было. Лечил так:
Поменял 2 датчика скорости.
Поменял масло. Фильтр. Промыл в основном радиаторе, радиатор CVT (НЕ путать с тем, что масленный. Есть на форуме отчет)
Ну что могу сказать:
Иногда подпинывает. Но не так, как было, когда забрал машину.
На самом деле во многом как раз блок управления косячит !!!

skydiel,
масло он заменил с помощью аппарата в сервисе

Сообщение от skydiel

Жека333,
Да, было. Лечил так:
Поменял 2 датчика скорости.
Поменял масло. Фильтр. Промыл в основном радиаторе, радиатор CVT (НЕ путать с тем, что масленный. Есть на форуме отчет)
Ну что могу сказать:
Иногда подпинывает. Но не так, как было, когда забрал машину.
На самом деле во многом как раз блок управления косячит !!!

Слава богу что не ремень, датчики скорости тоже касячат летом в жару, но самодиагностика не показывает ошибок, наверное остывают быстро

при выходе из строя датчиков скорости чек двигателя гореть будет ?

Поверь ты почувствуешь если они из строя выйдут (машина тупить будет как будто движок троит, обороты поднимутся), чек не будет гореть, датчик спорт будет мигать на зажигании
У меня бывает в жару и после 5 минут остывания все пропадает

Сообщение от Жека333

Поверь ты почувствуешь если они из строя выйдут (машина тупить будет как будто движок троит, обороты поднимутся), чек не будет гореть, датчик спорт будет мигать на зажигании
У меня бывает в жару и после 5 минут остывания все пропадает

Все точно!!! Только у него надписи"SPORT" нет, помойму "CVT"