Вариатор: вопросы и проблемы

Спасибо, друг! Serg, родное в движок или коробку? Интересно! Сколько оно стоит?

Родное льётся в коробку.Я покупал по1962р.помойму 4 или 5 л. Надпись должна быть AVT.Менять надо хитро. Если сливать то входит около 4 литров , а она 8 или 9 литров точно не помню.Залезу в инструкцию сообщю А в двигатель Кастрол

Serg, сам менял что ли? Это родное масло? Родное вроде бы так и называется Nissan! ! Serg, а упаковка от канистры осталась?

Да Ниссан . Но главное чтобы написано AVT

двигатель QR 20 стал кушать масло.
сначало его немного кидало в воздушный фильтер, потом поменяли датчик воздуха, все встало в норму,
теперь тупо есть мало, и иногда выхлоп сизый. Стоит ли менять кольца и кольца ли. Масло то есть , то не есть.
И слышал, что на этот двигатель безполезно менять кольца и колпачки, все равно буде кушать масло.
Что делать????
Двигатель не перегревал. Попался на Кастроле палевом. Тысячу на нем проехал, потом смутил резкий запах, и уже 2 раза поменял масло а надежном салоне. больше я на кастрол не ходок!
Что делать???? с двигуном?

Мало написал!(знаешь о чем я). Модератор.

Привет! Езжай в сервис!

Всё никак непойму, нажимаю на газ в пол, с начало обороты подпрыгивают, а только потом секунды ч/з три увеличивается скорость причём на 145 лошадок не похоже. Так надо или как?

Типа как провал в турбине ))

Сообщение от shar02

Всё никак непойму, нажимаю на газ в пол, с начало обороты подпрыгивают, а только потом секунды ч/з три увеличивается скорость причём на 145 лошадок не похоже. Так надо или как?

гм. кстати такая же фигня... так и должно быть? раздражает слегка такая задержка

Кстати, Ton4ik, если еще не поменял жидкость. Был в У Сервисе и с оказией узнал про замену жидкости, так вот они мне с совершенно честными лицами сказали. Менять не прокладку не фильтр не надо. Можно поставить все старое! Так что можно обойтись малыми потерями.