Очень прошу помочь с этой проблемой,че поменять- то надо?ход педали довольно большой, но ( на горячий двигатель) сцепление схватывает в самом начале что в свою очередь затрудняет плавный старт автомобиля, но на холодный двигатель машина трогается идеально и сцепление работает как надо, как это можно исправить?
Из переписки:
Привет, поменял сцепление(корзина, диск, выжимной -всё Валео) ещё трос - J2301018 Jakoparts Трос привода сцепления 1 724,71 724,71Сообщение от RUS78
Подскажи пожалуйста что там за гемор со сцеплением Валео? Мне тут предлагают незадорого комплект этот. двиг GA16DE 90л.с. хэтч P11 насчёт троса - у меня и с этим сцеплением оно в самом полу, а что там ещё!? короче расскажи если не в лом!
В итоге получил: свободный ход рычага выжимного огромный (около 60-70% от всего хода) длины троса не хватает для выжима сцепления. Подложили гайку - стало боле менее (но всё равно хреново). Через день сломался пластмассовый наконечник троса, заказал ещё один трос, хватило на два дня... Пошёл к токарю знакомому он мне с нержавейки выточил этот наконечник. Поставил, но гайку все ж пришлось оставить, так и езжу теперь.
Кто-то в ветке про проблемы после замены сцепления писал, что Валео работает, но с оригинальным выжимным, ИМХО, не надо надеятся что Валео прямо встанет, не рискуй, бери другое.
п.с. примерно через месяц с сервиса позвонили, сказали, что приезжала примера11 на замену сцепление, хозяин машинки Валео купил (комплект) тоже не подошло
п.с.2 я по сцеплению второй раз гонял на сервис - при мне коробку скинули и показали - собрано всё правильно
вопрос такой. при замене сцепления какие могут возникнуть трудности машина Nissan primera qp11 qj 18 de 2000г праворукая МКПП какое лучше ставить и стоит ли сразу менять сальники на коробке.
нормальная сцепа за свои деньги, понятно, покупая комлект, по цене оригинального диска качества оригинала ждать не стоит, но для пожилой машинки везет и славно, а трос, да длинноват получается, но это не такая уж и проблема.
Не соглашусь с тобой, что это не значительная проблема: попробуй проехать по городу километров 50 без сцепления... То что трос оказался длинноват - так можно и на "Запорожце" ездить с педальным приводом, а здесь всё должно работать как "часы"
Валео? не могу сказать, что косячники, фирма очень даже достойная, скорее это косяк менегеров, которые вбили сцепу, как подходящую для 16DE В КАТАЛОГ ЖАПАНКАСТА.
П. С. не ставте на GA16DE сцепление от Валео!
Дима125, зачем без сцепления??? под регулировочную гайку подложи гайку большего диаметра и регулируй как удобно..., я сначала так сделал, а потом обнаружил что если контргайку убрать то и так нормально хватает, правда нельзя не согласится, сейчас можно взять Luk за 4тр, а когда я брал там разница была космическая, сегодня бы однозначно взял Luk.
Я себе Aisin поставил. Комплект 4400 со скидкой. В пятницу вечером заказал - в субботу в обед получил. Работает - песня!!!стало совсем невесомое. регулировать не пришлось. у меня гидравлика. За работу отдал 3000.
LOleg,
Так я с гайкой и ездил, ломался наконечник троса
Сегодня проявился следующий симптом: когда двигатель заведен, практически невозможно включить ни одну передачу (с 1 по 6-ю и заднюю), получается только после многих попыток. Хотя иногда легко входят передачи (через раз). На ходу (во время движения) дискомфорта практически нет, передачи включаются, можно сказать, легко. Замечу что с самой покупки 2 года назад сцепление было уже очень тугое и сейчас так же (160 тыс).
Что скажете ребята, умирает сцепление? Если да, то что рекомендуете менять, сцепление в сборе, может главный/рабочий цилиндры? Вперед благодарю за ответы.
---------- Сообщение добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:45 ----------
Сейчас все вроде работает, но боюсь это может повторится.
а оно менялось? если нет то пора на замену диску 160 тык как раз срок
63понравилось
