Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Сообщение от Josten

Если я правильно тебя понял,то на твоём авто (вариатор,судя по профилю)корзины сцепления нет!Есть есть две пары дисков в КПП и ремень!Вот эти пары дисков и ремень приходят в негодность и ремень проскальзывает!Вынужден огорчить,ресурс у вариатора 200.000 км.На производстве пар дисков для,так скажем, вариаторных КПП используют сплавы,расчитанные примерно на 200.000 км. эксплуатации авто.Народ за бугром,откуда авто,как бы более этого пробега не ездит....и авто вроде как списывают.А зачем тогда повышать ресурс КПП до 500.000 или 1 000 000 км пробега-не выгодно! Так что если брать варик-то новый!Дешевле купить КПП контрактную,чем валы с ремнём.

Понял Спасибо за инфу ! на моей пробег 59 тыс , значит это не варик ! да?

Сообщение от Nakay

значит это не варик ! да?

на вариках, вроде, 150 л.с. было
Nakay, напиши вин свой, тогда точно можно будет сказать

Сообщение от mickvvv

на вариках, вроде, 150 л.с. было

это на покемонах, на европейцах 140...

Подскажите на SR20DET какой комплект сцепления лучше поставить?

Сообщение от Tolian

Подскажите на SR20DET какой комплект сцепления лучше поставить?

Tolian,
а что с бюджетом???

С бюджетом думаю 10-12 к. руб, только не очень хочется керамику, мне больше для езды по городу

Всем привет,вчера случилась "беда",в двух словах:пошел на обгон,с 4 переключил на 3 и писец!больше передачи не включаются!Тросик и вилка двигаются,а эфекта 0.У кого какие мысли?
П.С. диск прошел 6тыс.Корзина?

Самолет, Передачи включатся перестали, или включаются а эффекта нет?

Сообщение от Ilya_d

Самолет, Передачи включатся перестали, или включаются а эффекта нет?

Перестали включатся.Думаю что корзина умерла.

Сообщение от Самолет

Перестали включатся.Думаю что корзина умерла.

а на заглушенной?