Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Dr., вся ветка про это, листать не пробовали?

У меня корейское валео работает нормально, для дешманского сцепления, (шумок при работе не в счет) причем в морозы иногда нормально прогреть авто нет времени, езжу сцеплением компенсирую нагрузку на движок, т.е. еду просто на полувыжатой буксующей сцепе и ниче... иногда вообще очень жестко с ним, так как лежит дома комплект сцепы LUK, в планах замена, поэтому и думаю это добить, а оно дюжит все нагрузки и пофиг ему...

ИМХО возможно сейчас лепят валео китайцы гденить в подмосковных подвалах из собранных в округе жестяных банок... так то Valeo серьезный брэнд.

Сообщение от LOleg

причем в морозы иногда нормально прогреть авто нет времени, езжу сцеплением компенсирую нагрузку на движок, т.е. еду просто на полувыжатой буксующей сцепе

вот это ты фигню какую-то написал, я прям прифигел немного

это карбюраторный двигатель пока не прогреешь не поедешь нормально.
а инжектор нормально едет и прогретый и непрогретый, потому как там мозги смесь подстраивают под текущую ситуацию.
если уж так горит ехать как ты описал, то 1-2 минуты достаточно поработать движку в сильный мороз и можно ехать. и компенсировать ничего не нужно. тем более одно за счёт другого...

- - - Добавлено - - -

в мануале на п11 вообще написано 30 погреть достаточно машину:



ну а для сильных морозов до 1-2 минут можно увеличить

mickvvv, да ладно, 30 секунд это минимальный минимум, только что бы клина сразу не словить... а в сильные морозы 2 минуты это только масло размешать, минимальный нормальный прогрев это до первой риски, некоторые греют вообще до середины рабочей зоны.

Лично у меня пока стрелка не стронулась даже звук движка другой, тарахтящий, и напрягать движок в таком состоянии имхо глупо, ну понятно же что идет повышенный износ, поэтому лучше ехать плавненько потихонечку не форсируя обороты больше 2000, когда стрелка стронулась считаю можно уже и больше 2000 крутить, но движка все равно еще тарахтит.

ПС так то понятно что и на холодную поедет, в любой мороз садись и едь сразу, но каковы будут последствия?

а причем тут недовыжатое сцепление?

~*~Юля~*~, оно буксует, работает на износ, на движок нагрузка передается плавно без рывков, так делать ни кому не советую, если только не собираетесь сцепление менять.

ваще мистика))))) впервые слышу))) проще 5 минут погреть постоять

~*~Юля~*~, проще но не когда выезжая с работы в 17:00 до дому едешь полчаса а в 17:10 уже час.

LOleg, ты это мне можешь не рассказывать...я в Москве живу
зы. значит надо использовать запрещенную обочину....тссссссс

Сообщение от ~*~Юля~*~

LOleg, ты это мне можешь не рассказывать...я в Москве живу
зы. значит надо использовать запрещенную обочину....тссссссс

я обычно через центр еду, с обочинами никак, иногда по окружной, так там обочина святое дело))))

Самое обидное городишко в 500тыс и не протолкнешься, наш город даже заслужил почетное звание "город тупиков".