Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Всем здрасте...Парни такой вопрос, брат с "севера" привёз контрактный GA15DS, на нём стоит новый комплект сцепления. У меня GA16DS и сцепление почти умерло (трос ослаблен полностью,буксует).Вопрос , подойдёт ли мне с 15-го сцепление?

подойдет. движки почти всем идентичные, так что не переживай.

Да спасибо за совет оченьдельный и очень вовремя.У меня 65500 пробег и уже хреново включается задняя,наверное пора менять сцепление.Ещё раз спасибо за наводку!!!

Ну, задняя даже на новых машинах включается хреново )), приходится перевыжимать сцепление, но это фирменная болезнь синхронизаторов на ниссановских МКПП

Нет у меня эта беда недавно,вот я и грешу на сепление.

У меня Р12 1.6 2006 г. 42000 км пробег, механика. Проблема следущая.
При нажптие на педаль газа происходит резкий набор оборотов, но скорость не набирается, но через 1-2 секунды обороты падают и скорость начинает набираться. Особенно это заметно на холодную машину и при резком нажатие на педаль газа.
П.С. Еще один момент у меня поочередно перестала работать левая габаритка и правый ближний.

полетело вчера сцепления и коробка передач, еле-еле добрались на единственной 2-й скорости с силой удалось ее включить до дома с дачи 120 км весело было, собенно на въезде в москву мкад-восток с кивского шоссе - там дикая пробка в горку.
Скажите, сколько сцепление в сборе стоит новое и б/у - стоит ли брать именно б/у?
Машина старая 92 года, Р10 моновспрыск седан slx

Бери только оригинал (это мой совет, но можешь и аналог взять но как оно себя вести будет х.з)
Сцепление мне вышло 3500 диск, корзина 3500, ну и выжимной подшипник еще где то 1000. На твою может и дешевле выйдет, посмотри на Экзисте сколько оно стоит
http://www.japancats.ru/nissan введи свой ВИН сюда и найди сцепление

буду краток - когда долго езжу на авто, при нажатии на педаль сцепления появляется свист и визг, при чем не каждое нажатее, но чем дольше в пробкас х стоишь, тем чаще. Педаль ОЧЕНЬ жесткая сцепление менял 15 тыщ назад, родное Nissan выжимной , корзина, диск, тросик... повторяю еще раз что и после замены педаль сначала была мягче, а теперь совсем жесткая - все друзья говорят - что невозможно жесткая

У меня при выжимании сцепления при включенном кондее раздавлся хруст. Грешин на трос-оказался не он, выжимной подшипник постукивал на нейтрали и особенно в пробках,но на него внимания не обращал ибо стучал он так последние лет 5. Заменил сцепление(диск,корзину,подшипник,фиксатор)примерно 1,5 недели назад.Брал оригинал.Намотал около 1000 км или чуть больше. Хруст пропал,но сцепление поначу было почти невесомое, потом спустя дня 3-4 почти вернулось в норму,хотя иногда в пробках подшипник опять издает звуки, будем надеятся что проживет столько же сколько и старый. Посмотри может при монтаже что то криво поставили, или посмотри сам трос, хотя со свистом при сцеплении еще не разу не сталкивался