Да уж-печально. У меня тьфу-тьфу-тьфу всё сразу заработало нормально, единственный косяк-стало подтекать масло с правого привода, при осмотре обнаружил что пылезащитная шайба возле сальника перекосилась, всё протер, шаубу поставил на место и теч прекратилась. Вот на счёт выжимного не уверен(вроде на моём оригинале не было пластика).номер моего оригинала 3050253J05
Судя по форуму почти у всех с 1,6 литровым движком после замены сцепы появляются трудности с натяжкой тросика.
Последний раз редактировалось Витёк; 30.08.2010 в 11:50.
Приходится ездить прислушиваться. В основном стоит не свист, а как бы шуршание периодически с посвистыванием. Это конечно при страгивания с места. Во время езды такого не наблюдается.
Ладно накатаю хотя бы 1000 км посмотрим что да как.
Вот номер моего подшипника, который поставил 30502-81N05
Витёк, что там за шайба? можно поподробнее?
А то после замены тоже через правый сочится, думал сальник скончался.
У меня справа привод с промежуточным валом(тот который в коробку втыкается), так вот на краю этого вала за шлицами(ближе к середине) стоит как бы шайба изогнутая(в форме глубокой тарелки) наверно чтоб пыль и грязь на сальник не попадала. Когда собирал видать зацепил эту шайбу и её на валу перекосило, проехал километров 100, глянул под машину а картер коробки в масле. Полез под машину, увидел перекошенную шайбу, вытащил немного привод, поправил шайбу, засунул привод обратно, прикрутил, протёр всё там и теперь всё сухо. Вот незнаю что помогло-может шайба кривая сальник цепляла, а может и при установке привода сальник подмялся както и остался так, а после того как я вытащил и вставил привод повторно на место сальник встал???Сообщение от LOleg
Подскажите пожалуйста артикул комплекта сцепления Valeo, а то мне экзист выдает 826 442 за 12т.р.!!! Оригинальное дешевле!!!
а че все на Valeo перекинулись? Чем оригинал хуже??? У меня уже 158 тыщ пробег, а сцепа еще жива.
он не хуже он дороже как обычно и вроде как тоже Valeo
чел пишет наоборот - оригинал дешевле!
А по отдельности диск и корзина валео(корея) сколько стоит(в комплекте всё равно корея приедет) и + оригинал выжимной?
Откатался на Премьере уже месяц Р11 2,0.Стал иногда замечать при интенсивном разгоне более 3000 оборотов машина просто пеерстает ехать как будто нейтралку включили потом в это время двигатель быстро раскручивается до 5000. обороты падают и машина начинает ехать как надо..передачи включаются идеально без проблем. Педаль сцепления нормльная схватывает в середине трогается с оборотов 2000 без проблем... подкажите неужели приговор сцеплению???
63понравилось
