Валер, клинчанин пять лет этого ответа ждал ... )))Сообщение от Kreatine
Поиск
15понравилось
Валер, клинчанин пять лет этого ответа ждал ... )))
Чет зачастили они последнее время!Чем дальше, тем дольше!
По теме могу поделиться ..., у меня отсутствовала пружина в педальном узле, было жёстко.
При чём пружина для версии с SR мотором (речь про Р10)... она мощнее, и в дальнейшем была установлена.
Выжим стал мягче.
У меня был другой прикол- когда умер выжимной подшипник, так педаль выжимать приходилось чуть не двумя ногами, как на Фредлайнере или Пазике))) Смазать его тоже нереально было (не Беларусь трактор не фига))), только вскрытие. На холодную все нормально было, а как поездишь часок/другой по пробкам, так невозможно было выжать. Замена вылечила, при том, что диск и корзина были как новые.
Что то надоел трос сцепления на GA16DE P11 дорестайл, и возник вопрос, а возможно поменять систему сцепления в целом, на Гидравлическое??, Может кто менял , подскажет...
OoooOOppps, нет ничего лучше и надежней троса! Все гидравлики и электронные приводы от лукавого... Электронные заслонки тупые, гидроприводы текут иногда да не удобны в экплуатации и ремонте.
Трос - поменял и забыл навсегда! Если трос правильный взял.
Меняется. Люди меняли, знаю. Нужна полностью педаль в сборе с бачком и ГЦ, шланг, рабочий цилиндр. Ну и вилка привода выжимного нужна под гидравлику. А чтоб её поменять нужно снимать МКПП.Что то надоел трос сцепления на GA16DE P11 дорестайл, и возник вопрос, а возможно поменять систему сцепления в целом, на Гидравлическое??, Может кто менял , подскажет...
Вот не знаю правильный или нет купил, должен скоро придти. Но не оригинал взял.
Оригинал 5т.р стоит., дороговато для простого троса.
Но по опыту эксплуатации всегда более приятный выжим у гидравлики.
- - - Добавлено - - -
Есть просто мысль поменять сцепление, и заодно перейти на гидравлику..Искал отчеты или темы, про замену, не нашел)А так узлы поизучал, педаль одинаковая вроде).Всё остальное менять)Меняется. Люди меняли, знаю. Нужна полностью педаль в сборе с бачком и ГЦ, шланг, рабочий цилиндр. Ну и вилка привода выжимного нужна под гидравлику. А чтоб её поменять нужно снимать МКПП.
Форумчане HELP!!! ПОМОГИТЕ!!!
Поменял сцепление в сборе: корзина, диск, выжимной - все LUK. После замены, педаль как перо, я по уши рад. Но стал замечать, что немного проехав, т.е. видно коробка прогрелась, педаль становится тугой и нажимается со скрежетом. На заведенной и заглушенной одинаково. С утра на холодную педаль беззвучна и мягко.
Сейчас сняли, разобрали коробку, механических повреждений или выработки нет, все смазано, выжимной на вид как новый.
В одном из постов прочитал, что была подобная проблема у чела на Р12, поменял Вилку выжимного подшипника и втулку вилки - проблема ушла.
Мастер говорит, что на них выработки нет, втулка вообще медная.
Что может влиять на появление тугой педали и скрипа при нажатии после прогрева коробки непонятно.
Думаю поменяю эту вилку и втулку, а если проблема не уйдет?
Коробас снимать/ставить стоит денег.
Нужен совет!!!
Tonni, А у тебя какой выжим:гидро или трос?
Ваши права
