МКПП (трудно вкл скорости)

на холодную все скорости прекрасно включаються а вот на горячую сцепление силой до конца и скорости еле еле включаються особенно задняя?что это главный ?жидкость на месте

godzin2,
больше на кончину диска похоже...

[QUOTE=MsMaX;770083]Разболтанный рычаг это выработка втулки на кулисе!

34557-2F010 Втулка кулисы кпп
34555-D4000 Пружинная шайба
Заказывай...)) стоит копейки поставить на яме или эстакаде...15мин...


а трудное вкл 1 скорости это просевшая подушка которая возле кулисы....можно сколхозить от ваза...

11320-BU001 Опора задняя ...оригинал
____________________________________________________________ _________


вот это реальный ответ.а на кулису коробки 1.8 тот же "рем комплект"?

с год назад поменял трансмиссионное масло в МКПП, какого цвета оно должно быть спустя такой срок? недавно слегка отодвинул шрус внутренний, мне показалось оно чёрное, как в двигателе. Изначально то оно прозрачное вроде практически как вода

менял масло полтора года назад. на днях менял сцепу и махнул еще раз масло. по цвету было чуть темнее, чем новое. залит был кастрол.

Сообщение от bombaster88

менял масло полтора года назад. на днях менял сцепу и махнул еще раз масло. по цвету было чуть темнее, чем новое. залит был кастрол.

это ты к чему написал-то?

передо мной человек вопрос задал про цвет масла. я на своем примере ответил,примерно какого цвета масло должно быть.

Сообщение от bombaster88

передо мной человек вопрос задал про цвет масла

Да как-то он воду от масла с трудом отличает...

При покупке своей были те-же симптомы (очень тугая педаль и плохое включение при дрочке в пробке), вскрытие показало- Корзина и диск в идеале (как новые оригиналы), а вот выжимной стоял неоригинал и был кончен наглухо, так, что в некоторых положениях его подклинивало. После замены радости небыло предела!

Сообщение от vitalliy

Да как-то он воду от масла с трудом отличает...

поумничал - молодец, нарисуй себе медаль.