Strat, Вибрация после 100 скорее всего приводы, если колеса и подвеска в порядке.
Задняя передача требует самого большого давления... возможно на горячую не хватает. Со 2-го раза включается задняя? Похоже на подклинивание золотника в гидроблоке, либо износ трос селектора передач.
AlexVF, Бывает заднюю включаешь и даже при нажатии газа 0 эффекта - рычаг на нейтралку и снова на заднюю сразу все ок.
Трипоиды проверяй.Сообщение от Strat
Strat, Не могу 100% указать дефект. Как я и писал. трос, или мозги...Но связано также и с невысоким давлением масляного насоса.
Добрый день!
По моему начинает умирать АКПП, вот симптомы:
1. На холодную задержка при переключении с I на II на 2-4 сек;
2. При езде больше 100 км/ч поднимаются обороты выше 3 000 - 5 000 переключения не происходит, отпускаю чуть-чуть педаль и слегка надавливаю и тогда переключается....
3. Когда сбрасываю скорость на 60 км/ч. происходить маленький толчок;
4. Ну и конечно при полностью нажатом тормозе и переключении АККП в разные положения происходят маленькие толчки;
Думаю заменить полностью масло т.к. велика вероятность, что оно ни разу не менялось, хотя, уровень масла в норме, цвет коричневый прозрачный, пахнет маслом, стружки и т.д. в масле нет...
Тогда уже поздно "пить борджоми"...
Проверь настройки троса кик-даун и всего что там нужно настраивать. В мануале все есть. А потом уже делай выводы.
Есть знакомый, который коробками занимался, если что.
Если будет надо пиши в л.с., т.к. тему пропустить могу.
- - - Добавлено - - -
Снятие поддона обычно открывает глаза на многое. Цвет Декстрона красный, но никак не коричневый...
На щупе слой жидкости очень тонкий и прозрачный... цвет не ярко выраженный... с оттенками коричневого и красно
- - - Добавлено - - -
забыл написать:
5. при нажатии на педаль тормоза из в районе ручки АКПП переключения скоростей один раз стукает ...
Mik9936, не парь мозг, походит ещё твоя коробка.
По пунктам:
1- не очень хорошо, но возможно замена масла решит эту проблему. Во всяком случае это единственный пункт, который не является нормой
2- ничего криминального, движка слабоват, вот и не переключает
3- это ГТ разблокируется
4- эти толчки и должны быть, коробка довольно старая по разработке
5- должно щелкать, это блокировка, чтоб без тормоза рычаг не переключился
Ps учи матчасть и не мешай машине ездить. Масло только поменяй.
Этот пункт оставлю под вопросом. ГТ блокируется при скорости выше 80 км/ч. 60-70 будет толкать - предел скорости для переключения передачи... очень некомфортная скорость для именно этой примеры.
Лёха, может и ошибаюсь, но на сбросе скорости может и в районе 60 разблокируется... речь то не про набор скорости, а про сброс
Ваши права
27понравилось