Трос сцепления

21193 - 717 см

J2301008 - 820см

я тоже брал 820, мне когда его меняли вроде не жаловались..
А вообще экзист еще те перцы - у них например эти оба троса лежат в аналогах, у меня такой глюк уже два раза был с бегунком в трамблере и регулятором напряжения в генератор - взял, а он не подходит, по форме другой, пришел в экзист говорю фигня у вас-находим который правильной формы - а он у них тоже в аналогах висит..вообщем веселые ребята

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:12 ----------

Сообщение от mult

При замене комплекта сцепления (valeo) заменил и трос (надорванный был) брал Jakoparts (Nipparts).А он гад оказался длинноват, длина 820мм,брал-то по вин коду.Стал копать в катологах и нашел ....
Nissan Трос привода сцепления длина, 717 мм, модельный ряд Primera (P10)
Вот япона мать и откуда такой разброс параметров на одну машину?

а разброс такой потому что дрыгатели разные, на двух литровых судя по всему 820,а на 1.6 717

так и есть

блин други, а у меня такая ситуация. Старый трос порвался, купил аналог в экзисте, поставил, все нормально. Позже пришлось менять дрыгатель, диск сцепы новый, а выжимной староват, но ходит, но теперь сцепление в самом конце, натянут трос до конца, чё за дела?

Сообщение от LOleg

mult, номерок бы выложил, раз такое дело...

номерок троса который оказался длинным
Jakoparts (Nipparts) J2301008 Трос сцепления Длина, мм820

Nissan 30770-94J11 - Номер заменен на 3077094J01 (на exist.ru где брал по тросу Nissan данных нет!) длину оригинала видел в журнале каталога на СТО.

Ate 24.3728-1706.2 Длина, мм717
Malo 21193 Длина, мм717
Triscan 8140 14212 Длина 1/длина 2 717/490
NK 922211 Длина 1/длина 2 717/490

у меня после замены комплекта сцепления а потом и троса сцепления выяснилось что и пружина вики перегрета или ресурс вышел на одометре за 320тыс и рычаг вилки очень вяло оттягивается назат (а рукой двигается легко без заеданий) посему и натягивать трос по самые гланды нельзя подшипник будет к корзине постоянно прижат Трос 820мм (писал ранее) я укоротил,приспособил,выжим мягкий есть!Передачи стали втыкаться. Но педаль работает в половину хода т.е, пол хода провал(когда педаль не оттягивается назад до верхнего края там над педалью какой-то датчих хренов не вкл\выкл и обороты на нейтрали скачут сразу.)и выжим в конце хода педали,почти у полика был,а это не есть норма.Как вариант я пружину снаружи решил приколхозить(снаружи-снутри суть работы одна тянуть вилку назат) пока не нашел подходящюю пружину жгут привязал к ребру жесткости вентилятора.И, о чудо!,все работает как положено ход педали мягкий хватает в половине хода.Ну и из за 150р пружинки коробку снимать за 5000тр для меня тоже не вариант.

mult,
че за датчик "хренов" чтото не видал....ли это ток на 1.6 есть? совершенно случайно фотки нет? я там есле честно только датчик стоп сигнала помню....больше вроде над педалями ниче нет, трос уже раза 2 менял...не видел ниче...

И фоты есть по всем описанным мной проблемам
датчик хренов с синей коёмочкой,если кто знает что это за кнопарь отпишитесь плиз.
Далее приблуда решившая проблему длинного троса,сам мастерил из куска уголка,тока сильно не пинайте.
И наконец пружина вилки,так конечно не оставлю,просто времени в обрез а так пружинный механизм пристрою какой нибудь, аккуратно будет.Если есть замечания прошу просветить и поделиться мыслями.

блин у меня там просто болт регулировки и никаких датчиков((( может это просто самопал или ктото что то сам что то мастерил? по схме проводки нет там ничего такого?

mult, вот молодец, серьезно к делу подошел, у меня вот тоже свободный ход у вилки ахринеть какой, пружина вообще ее не возвращает, получается как корзиной оттолкнет так и отйдет, а трос, я просто под регулировочную гайку гайку большего размера подкладывал и регулировалось отлично одно что сама резьбовая часть получалось торчала из вилки, а потом заметил что если контргайку убрать, и завернуть до упора то как раз хватает и так и сделал, потом еще для большего удобства шайбочку подложил, и так больше полгода езжу, сначала проверял что бы не открутилось, а теперь и забыл уже...

Сообщение от прапорщик

блин у меня там просто болт регулировки и никаких датчиков((( может это просто самопал или ктото что то сам что то мастерил? по схме проводки нет там ничего такого?

Схем не смотрел не знаю,а надо бы но лень.То что кнопка это заводская инсталяция это точно, датчик солидный т.е, сделан только для педали у него и подвижная часть кнопки тонкая самый раз чтоб уперлась в ребро педали и провода опресованы не на коленке контакты в разъемах завальцованы и.т.д.Я когда увидел его снимал, изучал,смтрел откуда провода идут,уходят вверх в недосягаемые глазу недра приборной панели.

LOleg видимо я из тех кто простых путей не ищет, еслиб знал что можно обойтись и без надрыва мазолистых извилин поступил-бы в точности так-же.

и всетаки интересно - че за датчик это....???может офигенно нужная вещьчь...