При зажигании должна моргать лампа Sport?

Сообщение от ROW111

если б его не было..хрена бы ты куда уехал на том вариаторе особенно в +30С в пробке..есть там радиатор и он в общем корпусе с радиатором ДВС упакован.

Ром, вопрос не в наличии ШТатного, а разговор идет о ДОПрадиаторе, который устанавливается ОТДЕЛЬНО перед радиатором ДВС.

Ovsyannikov, есть ШТАТНЫЙ ДОПрадиатор на Примеру - https://www.japancats.ru/Nissan/Part...0%B8%D0%B7%204 .
Правда в каком он сейчас состоянии на разборах - неизвестно... НО при желании - найдешь хороший!

Либо посмотри схему от Хитрого Т31 - там тоже есть этот радиатор.

https://www.japancats.ru/Nissan/Part...0%B8%D0%B7%205

Потому как на Хитром нету такой лабуды с основным радиатором ДВС.

Посмотри аналоги - самый дешевый можешь взять и врезать дополнительно в систему свою...

хУже от этого точно не будет!

Конечно, добавиться объем масла к коробку, но это лучше - охлаждение будет больше... да и прикрепить его к кузову либо на хомутах, либо кронштейны сделаешь из листа стали 1,5-2 мм...

Сообщение от Ovsyannikov

Есть ли место для его установки не смотрел.

под бампером - должно быть!

Насколько помню, на праворуких нет верхнего распредклапана (термостата), соответственно нет второго радиатора, которых стоит на леворуких слева

Сообщение от dx2ae6r

Насколько помню, на праворуких нет верхнего распредклапана (термостата), соответственно нет второго радиатора, которых стоит на леворуких слева

dx2ae6r, так в этом то и задача - переделать Япа под Европейский вариант охлаждения!

З.Ы. Естественно, я уверен, все понимают, что акромя радиатора, еще много чего понадобиться!

Сообщение от sergik0202

dx2ae6r, так в этом то и задача - переделать Япа под Европейский вариант охлаждения!

З.Ы. Естественно, я уверен, все понимают, что акромя радиатора, еще много чего понадобиться!

Колхозить помпу, как это делают с печками

Сообщение от dx2ae6r

Колхозить помпу,

нуу..а давайте лучше поговорим как обойти компрЭссор на куэр20

Сообщение от ROW111

а давайте лучше поговорим как обойти компрЭссор на куэр20

а ты ужо усе схЭмы поизучав?!


ROW111, а могет лучше про Генератор вспомним!!!

Всем привет, читал все про радиатор коробки и тд, но я так понял машина не едет в жару, а у меня проблема, что машина не едет в холод, те стоит греется на автозапуске, потом начинаешь ехать, она едет как будто на первой, обороты 2,5-3К а она не едет, выключаю зажигание до щелчка в бардачке, потом едет как надо, может кто сталкивался с такой проблемой? Буду очень благодарен

Сообщение от dx2ae6r

У вас там этих вариаторов, как грязи, за копейки. Оптимальнее контракт поставить, чем машину за бесценок скидывать

Так и сделал. Поставил контрактный(якобы). Месяц откатался без проблем. Сегодня ехал домой и всё тоже самое началось. Обороты пару раз до 5 тыщ подскакивали при скорости в 20-30. При включении зажигания опять мигает спорт. Короче желание только одно - сжечь это чудо враждебной техники

Сообщение от Ovsyannikov

При включении зажигания опять мигает спорт.

Если мигает, значит есть ошибка. Считал её?

Кто подскажет, где находится блок управления вариатором? Под бардачком или под панелью? Как морозец спадёт, хочу его глянуть.