хруст в коробке

Сообщение от ROW111

у автора Р10! НЕ ПУТАЙ ТЕПЛОЕ С МЯГКИМ! Р12 совсем другое кино...на р10 коробка из за физического износа дохнет на 300-400тык ( как и должна МКПП) а не как на Р12 из за косяка конструкторов...да и цена контрактной МКПП будет 10 тыр примерно, а набор сателитов с подшипниками как то в 15 тыр вылазит...это тебе не жигули что можно с 2107 все аналогично на 2106 написать..

- - - Добавлено - - -

хотелось бы посмотреть как ты коробку от SR18 на GA16 ставишь

Я же написал что НЕ ЗНАЮ как на Р10!!!!!!!!!

Ты где на Р12 видел SR18 и GA16???

и перед тем как ОРАТЬ о своей компетентности читай внимательней...ок..
автора р10 если чо при чем тут р12? сам читай внимательнее! ROW111

так что делать та, попробовать отремонтировать, или другую ставить??

Сообщение от zhilyay

так что делать та, попробовать отремонтировать, или другую ставить??

если сам или у знакомых пофиг даже те что девятки делают снять, разобрать и посмотреть что же захрустело сможешь...было бы хорошо...

1 вариант: снимаешь разбираешь считаешь сколько денег больше или меньше чем контрактная коробка...заказываешь коробку или запчасти.

2 вариант: покупаешь контрактную и ставишь (но нет гарантий что купишь такую же) в идеале если купил котракт тоже надо бы разобрать и перебрать что бы 2ажды не снимать.

выбора немного...((

ROW111, привет.у меня такая беда накрылась коробка стоит треск при езде.на всех передачах мкпп1.6 примкап-11 читаю твои отчеты по ремонту. мож подскажешь стоит ли менять подшибники или менять целиком коробас.

Сообщение от сархан

меня такая беда накрылась коробка стоит треск при езде.на всех передачах мкпп1.6 примкап-11 читаю твои отчеты по ремонту. мож подскажешь стоит ли менять подшибники

это не то что дистанционно это даже находясь в машине сложно сказать только вскрытие покажет, что там случилось у Р11х нет болячки МКПП они ломаются толоько из за стао\рости т.е. физического износа а не каких то дефектов деталей/конструкции как на р12. Думаю что синхронизаторы тебе менять точно а насчет шестерней надо вскрывать смотреть какой износ..посмотри по цене сколько стоят шестерни и синхронизаторы и сколько МКПП и сами решишь после вскрытия надо ремонтировать или сразу заменить целиком.

уже писал выше, смотрите стоимость переборки и стоимость контрактной, делайте выводы...... люди же верно пишут, что только вскрытие покажет что чего и как.....