Диски

Сообщение от taekwondist

Это что за 16е такие, которые пробивают?)))))))))) У меня с завода 16 стояли, следом поставил 18, отличие мыло маленьким, только управление улючшилось и четкость поворота! А после уже 19... Из этого всего скажу то, что комфортней ехать на последниз! И из-за большой ширины и высоты диска мелкие дырки не чувствуются....
Можно взять от Оки и кататься на 11ых...

честно говоря не могу сказать что после 205/60/16 штатных,на 235/45/17 литье стало удобнее ездить и что управляемость улучшилась.
колейность стало чувствоваться сильнее. а дубовая она и на 16 и на 17 =))разницы особо не почувствовал=))
но езжу на 17 ибо красивее,чем 16=))
но потолок 18 поставил бы...дальше уже просто дорого очень=)) ну как говорится каждому своё.
у парня были 19ки. но какие-то полностью закрытые и хром..честно говоря смотрелось не очень как-то.. но опять же это чисто мое мнение. понятно что всем не угодишь=)
ждемс твоих фоток

P.S. у Оки 12 радиус =))ахахахах

taekwondist, по-твоему ширина 225 это широко?), у меня такая на 17-ых стояла, это было нормально, а для 19-ых, я бы взял никак не меньше 245 или 255. И кстати больше управляемость зависит от резины, а не от размерности (БМВ в штате идет на 15 дюймов и на скорости 245 её только слегка покачивает)))

Сообщение от 80rod

taekwondist, по-твоему ширина 225 это широко?), у меня такая на 17-ых стояла, это было нормально, а для 19-ых, я бы взял никак не меньше 245 или 255. И кстати больше управляемость зависит от резины, а не от размерности (БМВ в штате идет на 15 дюймов и на скорости 245 её только слегка покачивает)))

Ты про какую бмв?))))) Я бы тоже поставил 245 профиль, но при одном условии, если бы они не цепляли.... Зад хорошо встанет, не спорю, но приэтом прфиль будет 30! А перед так и так будет цеплять, что бы ты не говорил! Практика....

Сообщение от 80rod

taekwondist, по-твоему ширина 225 это широко?), у меня такая на 17-ых стояла, это было нормально, а для 19-ых, я бы взял никак не меньше 245 или 255. И кстати больше управляемость зависит от резины, а не от размерности (БМВ в штате идет на 15 дюймов и на скорости 245 её только слегка покачивает)))

слишком широко тоже не очень хорошо, особенно с нашими дорогами, можно смело руль кидать и она из колеи некуда не выскочит, да и расход топлива соответственно выше, чем на штатных 205...

БМВ 525, а чтоб не цепляло арки надо раскатывать)))

Сообщение от 80rod

БМВ 525, а чтоб не цепляло арки надо раскатывать)))

Так может ты мне лучше посоветуешь где турбу взять? А то мне никто не может сказать что именно мне подойдет...
А на 525ой родные 16е ставят, если ты про новый кузов...

вот смотри, я этот имел ввиду е39
, а про турбу не догнал ???

Я думал новее кузов, извини...
А про турбу: мне никто не может подсказать где на себя турбину найти! Что бы машина ехать нормально начала, а не просто кататься....

Сообщение от taekwondist

Я думал новее кузов, извини...
А про турбу: мне никто не может подсказать где на себя турбину найти! Что бы машина ехать нормально начала, а не просто кататься....

хоть и не по теме...но

я тоже задавался таким вопросом(про турбо).
народ говорит типа кот в мешке,дорого и не надежно=\

Ладно, я тоже не по теме))), а что если не заморачиваться с турбиной, а взять башку 20-ти клапанную от эсэр-а, блок-то наверное одинаковый, а? и 200 кобыл на атмосфере...