Замена двигателя на более мощный

сколько по бюждету вышло? сколько л.с. "просто" понятие отвлеченное, конечно ты проделал большую работу, за что тебе респект огромный!

Дим, "просто VE"+T и "оргигинальный VET" - это две большие разницы, между ними пропасть. один-колхоз, второй-сток. почувствуй разницу. я ни в коем случает ничего не хочу сказать, ты моложец! можно турбануть VE, но сейчас более интересен оригинал в контексте свап VET-оригинала.

А чего-то туплю , qr20de с 6 ступенчатой МКПП были или нет????
2.0 140 гнедых, вроде оно???

у меня вопрос такой возник если вместо моего двух литрового дизельного ставить бензиновый, какие трудности будут с гацами где нужно заверить что нужно и как???

у меня брат меньший в таврию пихает от тойоты карины двиг 1,6 с полицаями вроде все решено, но гемороя с установкой будет навалом.

Господа, хочу заранее узнать у вас существенные аспекты по перекидки двигана. Не дай бог (тьфу, тьфу, тьфу) мой больной QG18DE 1.8 МКПП предательски накроется медным тазом. Чтобы потом не бегать и не плакаться, а сразу знать, что делать.
Насколько я понял лучше всего на замену брать QR20DE. Кроме самого двигателя, что еще нужно покупать подетально? Сколько на все про все стоит денежек отложить?
Естественно стоит сейчас 1.8, перекидку если делать то только на более мощный 2.0 QR20DE.
Еще вот проблемка, у меня МКПП - 5ст., 2.0 МКПП - 6ст. и есть еще варик два литра, на счет АКПП не знаю. Коробку мне тоже нужно менять, под двигатель. Т.е. если беру 2.0 QR20DE от варика, МКПП уже не оставить, нужно варик ставить? Охота только МКПП, раньше плакал, что дасталась механика, а сейчас доволен, АКПП и варик вообще не хочу.
Почему сейчас озаботился, да просто лучше заранее позаботится о необходимой информации. Масло жрет капитально, 1200км. на 4литра, предпосылки озаботиться на лицо.
Если есть еще какие-то важные аспекты про которые я позабыл, можете добавить.
П.С. С ГИБДД какие основные проблемы возникают при перекидки двигателя. С юридической точки зрения они препятствовать не могут, так как двигатель QR20DE устанавливался на модельный ряд прим. Т.е. каких либо заключений об изменение конструкции ТС, и одобрения оного изменения ненужно. Что служит средством доказывания юридической чистоты в данном вопросе для должностного лица в МРЭО?
Если, что товарищи из органов юстиции помогут, произвола инспекторов ГИБДД думаю не будет.
Спасибо, поделитесь, кто чем может!!!
Сейчас уже не до тюнинга.

AlexanderMos, если менять, то на 1,8 с Покемонии. Притащиш в Питер за ~35 килорублей. С ним не будет проблем. С двушкой в ГАЁвне проблемы будут, т.к. ставишь более мощный, в НАМИ отправят. По поводу коробаса не подскажу. Если хочется двушку - продай/купи...

Сообщение от Moroz

AlexanderMos, если менять, то на 1,8 с Покемонии. Притащиш в Питер за ~35 килорублей. С ним не будет проблем. С двушкой в ГАЁвне проблемы будут, т.к. ставишь более мощный, в НАМИ отправят. По поводу коробаса не подскажу. Если хочется двушку - продай/купи...

PS если двигатель ставился на такие же кузова, то проблем не будет, если же не ставился то будут...

Есть человек который заморочился,в классику поставить 12 мотор... Почти все получилось... все сертификаты и тд )

Сообщение от MeXaHuK

PS если двигатель ставился на такие же кузова, то проблем не будет, если же не ставился то будут...

а разьве не учитывается то, что тормозная система менее эффективна и т.п. ГАЕрам вроде пох, что они одинаковые у нас, за справочкой пошлют... хотя может я и ошибаюсь конечно...

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:25 ----------

Сообщение от MeXaHuK

Есть человек который заморочился,в классику поставить 12 мотор... Почти все получилось... все сертификаты и тд )

я не сказал, что это НЕ РЕАЛЬНО, я сказал, что это с ГЕМОРОМ. Проще продать/купить...

Сообщение от Moroz

AlexanderMos, если менять, то на 1,8 с Покемонии. Притащиш в Питер за ~35 килорублей. С ним не будет проблем. С двушкой в ГАЁвне проблемы будут, т.к. ставишь более мощный, в НАМИ отправят. По поводу коробаса не подскажу. Если хочется двушку - продай/купи...

Он встанет вообще без проблем? У них с расходом нет болячки???
(На край, можно и 1.8 поставить, но с коробкой вопрос...)

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:30 ----------

Сообщение от MeXaHuK

PS если двигатель ставился на такие же кузова, то проблем не будет, если же не ставился то будут...

Какими НПА урегулированные данные правоотношения???? Просто это не совсем моя сфера деятельности, тоже самое как и ЖКХ. Вот уголовное и гражданское право моя стихия.

Сообщение от Moroz

а разьве не учитывается то, что тормозная система менее эффективна и т.п. ГАЕрам вроде пох, что они одинаковые у нас, за справочкой пошлют... хотя может я и ошибаюсь конечно...[COLOR="Silver"]

100% точно в классики (1.3 сток мотор) точно ставят моторы от Нивы 1.9... оформление такое же... Блок классический правда и той и у той...

Модель блока правда должна одинаковой быть, то есть если стоит SR (например на p10) то можно ставить SR18 SR20DE SR20DET SR20DETT
хотя разница между SR18 и SR20DETT порядка 280сил...

как вариант, сделать, настоящий двиг б\н (без номерным) проблема не большая.. Номер сгнил.. и тд... Мороки в ГАИ немного
И более мощный будет тоже б\н убрать номер с новго ДВС проблема еще меньше )
PS но надо об этом узнавать в гАИ ) можно ли помень ДВС б\н на дургой б\н