Увеличение мощности р12

Сообщение от HungryHamster

И сколько стоят его услуги или это только для избранных?

кому нужен тюнинг мотора-могу дать контакты. Работа стоит недорого. Поэтому сейчас у нас чуть ли не каждый первый гоняет на тазу мощностью далеко за 100. Так же чел собирал субару. Кому надо-дам тел, пишите лс.

Хотя, лан, выложу тута. Не пинайте за рекламу, есличо.

+79263377146 Виталий. Можете сказать, что от меня. Скидочку сделает набольшую, я думаю.

Информация к размышлению... http://www.injcar.ru/chipino/chipino/avto/nissan
Ценник правда совсем не дружественный.
Я морочился этим вопросом по поводу QG18DE. В принципе вышел на человека, который берется прошить машину под Евро-3. Обещает поднять мощность на 10 кобыл и момент до 180. Ценник у него очень даже приемлемый. Сейчас я в раздумьях, хочу ещё с одним человечком посоветоваться, но не могу пока его поймать. Вообще я настроен перепрошиться. Думаю,что ближе к весне. По результатам отпишусь...

Сообщение от Moroz

Информация к размышлению...

Бред сивой кобылы! Програмно поднять 15 сил, не залезая в мотор Ладно еще турбо-дизель или турбо-мотор заводской, подняв давление наддува, но не на такие же величины. Я бы в таком случае гарантию на мотор дальше ворот СТО не дал...
В таблице тупо накинули примерно по 12% на мощность и по 14-15 на момент по бензиновым авто. Причем данные не подкреплены никакими графиками, замерами и прочим, а список по тем же ниссанам просто колоссальный... был бы такой опыт в реалии, очереди бы стояли, как минимум со всех ниссан-клубов

Лохотрон!

Сообщение от Moroz

Информация к размышлению... http://www.injcar.ru/chipino/chipino/avto/nissan
Ценник правда совсем не дружественный.
Я морочился этим вопросом по поводу QG18DE. В принципе вышел на человека, который берется прошить машину под Евро-3. Обещает поднять мощность на 10 кобыл и момент до 180. Ценник у него очень даже приемлемый. Сейчас я в раздумьях, хочу ещё с одним человечком посоветоваться, но не могу пока его поймать. Вообще я настроен перепрошиться. Думаю,что ближе к весне. По результатам отпишусь...

Да отпишись, интересно отзывы почитать перед работой с движкой...
Хорошо бы еще замеры сделать на стенде до и после
Посмотреть на расход горючки

Сообщение от Moroz

Я морочился этим вопросом по поводу QG18DE. В принципе вышел на человека, который берется прошить машину под Евро-3. Обещает поднять мощность на 10 кобыл и момент до 180.

Я может чего и недопонимаю, но какой понт от 10 кобыл? Только деньги выкинешь на ветер. Лучше уж с турбиной заморочиться... Дороже, но эффект намного ощутимей!

Сообщение от alklim

Я может чего и недопонимаю, но какой понт от 10 кобыл? Только деньги выкинешь на ветер. Лучше уж с турбиной заморочиться... Дороже, но эффект намного ощутимей!

Турбина проблематично очень...
дофига переделывать

Сообщение от Neo121

Турбина проблематично очень...
дофига переделывать

Весь вопрос в том, что ты хочешь получить и сколько готов затратить...
Могу говорить только о своих мыслях...
1. Если делать просто перепрошивку мозгов, то ты получаешь только небольшой прирост кобыл за счет существенного увеличения расхода! (А расход и так не маленький) Т.е. итог: Цена за перепрошивку+перерасход=мизерному приросту кобыл. (форрмумка)
2. Если движок турбировать, то здесь у тя открывается обширное поле для деятельности:
2.1. Прошерстить весь инет по поводу турбин и возможности их установки на наши движки. (Очень важный момент, степень сжатия).
2.2. Еще раз прошерстить весть инет, и может быть всетаки найти б/у турбину в нормальном рабочем состоянии (чисто из экономии средств), или заказать из японии или америки.
2.3. И последнее, про ее монтаж распинаться не буду, либо собственными силами, либо с друзьями под пиво, ну или в сервисе... это уж как масть попрет!)))
Перерасход тоже получишь и стоимость турбины конечно тоже но на выходе нехилый прирост лошадей с возможность регулировки и лошадей и расхода!
Мне пока это не интересно, т.к. средств нет, а еслиб былоб 20 тыров, яб заморочился...)) Но опять же, на мой не искушенный взгляд это максимум!

20 тыров зелени? Вполне хватит и 10-12.

Степень сжатия при любом раскладе уменьшать.

Вот поставил ты турбу, приварил, накинул птарубки и т.д. и т.п., дальше чо ,как это заработает? Ты карбюратор солекс прикрутишь??

У меня есть примерная смета на турбу ваза. я скажу, бабла это стоит норм. На ниссан, думаю можно умножить раза в полтора -два. Если кому-то надо-могу выложить.

Чет дофига бюджет, киты стоят 50-100т.р тем более б/у +монтаж с замером результатов максимум 30т.р
...а 20 зелени это ж ппц... я бы продал свою машинку добавил эту 20ку и купил новый турбированный аппарат

Мишган,
Ты наверное издевался! Я говорил не за 20 тыров зелени, а родной деревянный рубль! Еслибы были такие бабосы, то правлиней было бы действительно продать эту, добавить и купить турбо!