Приора самая быстрая тачка!

Сообщение от G.Angel

[и приоро со светофора при грамотном трогании я обходил на корпус легко)) так что моим 102 15летним пони ееще есть что показать. Пы.Сы. мотор сток, только пламегаситель стоит.

10-й приме никогда в стоке не объехать ни приору, ни фокус.
благо потенциал для тюни у приоры с ее 21126-мотором на голову (нет, даже две!) превосходит всякие GA и QG кто не верит-полистайте каталоги, на что больше ништяков?
на GA16 или же 21126? ответ очевиден.

а то что турбина гробит мотор-бред сивой кобылы, и не более того.

с дуру можно и хер сломать ведь, коллега. это я к тому, что не только вазовский мотор можно угробить турбиной,
но и любой другой-
если незнать "что куда сувать и для чего... и почему так надо лежать... и для чего пожестче нужно выбрать кровать..."
а чтоб все было пучком при турбировании-нужно усиливать низ. а не тупо "прислюнил турбу и рванул"
а то знаю таких дилетантиков вшивых: поставили турбу от бычка дизельного (подешевше штоб, но пёрло!) и полетели!
а потом плач, и бегут к Сереге: "Серый, помоги! чото не то! мотор помер. паходу от турбы поди! посматри, а"
...нужно учитывать увеличившиеся нагрузки! и все пропорционально возросшим нагрузкам усиливать.
учить матчасть нужно, уважаемый!

у меня не один турбовик был. знаю что к чему. и от чего и почему. были блюберд 85 года с CA18DET, селика слепая 91-го года c 3S-GTE, калдина 1998 тож с 3S-GTE (самая неудачная), легась-вагон, 2001 Impreza WRX STi 1998-(STI правда всего 2 недели)-оба субаря причем были с EJ20T, потом Toyota-Chaser tourer V c 2JZ-GTE, MMC-Legnum VR-4, и только премьера-атмо, потому что понравилась.
а то слышал про турбу звон, да не знаешь где он.
...а по доброму если-то мишган все за меня сказал в 383-м посте.
за сим с этого топика удаляюсь. всем мир. Простите, накипело. надоело читать всякую дурь про тазики...

Сообщение от Stormbreaker

а чтоб все было пучком при турбировании-нужно усиливать низ. а не тупо "прислюнил турбу и рванул"

и не только низ усилить, но и компрессию убавить... согласен полностью, моментов очень много. Вообще согласен с Stormbreaker-ом в отношении приоро. Не объедет сток прима сток приоро.
PS Из темы тоже удаляюсь, т.к. не в обиду тем, кто тут прикалывается - вы видимо не ездили на Приоро и слишком боготворите Приму. Прима для комфортной езды, Приоро - для отрыва. И над Приоро можно недорого поизголяться, потюнить... но это уже совсем другая история....

Я не говорю, что приора ништяк тачка. Ничо особенного. Но она новая! Никто не пердел в сидушки, не трахал баб на заднем диване, не возил собаку в салоне, картошку в багажнике. Так что,если бы мой батя попросил бы подобрать тачку на 200-300 штук, я бы посоветовал новую приору, потому, что она новая. А купив, допустим, за эти же деньги мерс 210й с кучей фарша, то при поломке что с ним делать? Там 1 зеркальный элемент стоит 12тр! А моему бате надо треть зп отдавать за зеркальный элемент? А если что посерьёзней? Ведь машина-то старая! Так что у приоры есть большой плюс-новизна!
А наши телеги древние как говно мамонта. Если конечно держать примусы в полном идеале, то они не хуже приоры, но у всех ли тачки в идеале?

Я сам приору не куплю, мне нравится возиться с бу тачками, прикручивать тюнинг. Но иногда всё так зае***, что хочется новую тачку, чтоб ничего не гремело, не стучало, всегда всё работало.

Сообщение от Stormbreaker

10-й приме никогда в стоке не объехать ни приму, ни фокус.

тут поподробнее прима не обгонит приму? что ты имел ввиду? это оговорочка пофрейду?

Сообщение от Мишган

Так что у приоры есть большой плюс-новизна!

у моего знакомого сновья у приоры крыша облезла, грунт забыли положить....

Сообщение от Мишган

купив, допустим, за эти же деньги мерс 210й с кучей фарша, то при поломке что с ним делать? Там 1 зеркальный элемент стоит 12тр! А моему бате надо треть зп отдавать за зеркальный элемент?

а хна надо покупать авто с заведомо дорогими деталями? чем прима не вариант? или приходится вваливать?

из отечественных авто взял бы только классику.

Сообщение от LOleg

у моего знакомого сновья у приоры крыша облезла, грунт забыли положить....

мляя...почти 10 лет пошло а ниче не помяенялось на моей 21102 2002 года тоже крыша облезла над лобовым , потом где то вычитал в инете с завода письмо было "технологический брак в окраске кузова на автомобилях выпущеных с ! февраля по май!!! там че необитаемый остров? полгода брак идет и никого нет? ни кто хотя бы раз в месяц не смотрит что там и как?

Сообщение от Мишган

Но иногда всё так зае***, что хочется новую тачку, чтоб ничего не гремело, не стучало, всегда всё работало.

и это точно не приоро! я тебя уверяю!

Сообщение от LOleg

тут поподробнее прима не обгонит приму? что ты имел ввиду? это оговорочка пофрейду?

у моего знакомого сновья у приоры крыша облезла, грунт забыли положить....

а хна надо покупать авто с заведомо дорогими деталями? чем прима не вариант? или приходится вваливать?

из отечественных авто взял бы только классику.

Прима дешёвая тачка? Или на неё детальки дешёвые? Часто ен лексус дешевле.
А батя гоняет 2й год на фф2 и не парится.

Сообщение от Stormbreaker

благо потенциал для тюни у приоры с ее 21126-мотором
[/SIZE][/I][/B]

На выходе мыльница для вваливания по прямой?
Блевотного вида.

во малый жет про приору
http://www.youtube.com/watch?v=nJAY4...eature=related
Lada Priora часть 2
http://www.youtube.com/watch?v=WO453...eature=related

Сообщение от Мишган

Прима дешёвая тачка? Или на неё детальки дешёвые? Часто ен лексус дешевле.
А батя гоняет 2й год на фф2 и не парится.

Ты знаешь, если у меня что то сломалось, я сделал и знаю что с этим узлом проблем не будет, (китайские рычаги не в счет), а на ваз запчасти идут заведомый брак, ни и нахна мне такие "дешевые" запчасти?
Насчет фф2 не в курсе, но на приму покупка запчастей сильно не напрягает, если конечно не брать только оригинал.

Stormbreaker,
ты так уверенно утверждаешь что приме не объехать фокус с приорой, хотя сам кричишь0- не зная броду не лезь в ... и т.д. )) повторюсь еще раз - у меня не 90 лошадей, а на 12 больше, пусть даже с минусом за 15 лет. 98-100 л.с. как раз как у приоро. а дальше дело техники, при остальных более менее равных- влияет мастерство... все. нах. надоело. говнотаз-есть говнотаз. хоть ты ему V8 с автоматом поставь. Это сугубо мое мнение и мнение миллионов НЕ "нормальных пацанов" по все России. Позор РФ за такие машины. фу. лучше старый примус, чем новый приорус...

Да к тому же, турбовод- насколько я понял это все машины с завода(!!!) выпущенные с турбомоторм. то есть дядечки с тетечками в лабораториях, испытательных полигонах и т.д. за миллионы вечнозеленых енотов разрабатывали эти моторы.
И ты с сравниваешь произведения искусства и инженерной мысли с разработанным еще в советские годы четырехцилиндровым г**м отечественного разлива??? найди смелого на той субаре(новой!) и придурка на турбо приме и выпусти иъ на кольцо , а там и посмотрим какой мотор дольше проживет.
Пы.Сы. не считай меня нубоМ и не знающим мат. часть. в отличие от японцев, наши деньгокрады никогда не заморачивались созданием мотора с повышенным ресурсом.
один на миллион -шанс того что японский мотор потребует переборки к 100000км пробега.
один на миллион- шанс того что русский мотор НЕ потребует переборки к 100000км пробега.
За сим удаляюсь.)