Вобщем поменял я себе нижнюю крестовину. В одной плоскости она ходила отлично, в другой - не ходила(
Как ни странно, но на моей машине (2001г.в., правый руль) обе чашки имели одинаковый размер - 16. Так что обошелся одной крестовиной.
Я сначала подумал что вогнал 16 чашки вместо 15-х, но потом взял старые чашки, померил и оказалось, что они все четыре на 16...
а вот это уже интересная инфа, спасибо. Только скажи - закерновка была явно заводской или "не совсем"? Может уже до тебя кто-то колхозил и рассверлил например....Сообщение от Denlee
Мне на сервисе сказали, что бывает на 15 и на 16 и смешанные ( у большинства).
ясно... ну значит совет остаётся прежним - брать обе..
Закерновка заводская. По две маленьких точки у каждой чашки.
Denlee, выше уже определились по этому поводу, но всё равно спасибо...
Размеры крестовины ф16в одной линие,а в другой ф15.Выбивал прямо по чашке,а с другой стороны вылазило.Но после замены обязательно прихватить сваркой все чашки.
на кой...???
Достаточно просто - обжать...
Не получилось выбить крестовину молотком. Собрал устройство) Головка для гаек от отвертки на 8, карданчик, ключ на 19. И всё в тиски. Крутанул посильней и выдавил крестовину. Окончательно ее уже молотком с зубилом выбил, уже просто было. Может, пригодится кому-то)
У меня, кстати, только на 16 крестовина понадобилась, дырки одинакового диаметра. (2001, п.р.)
на япии - одна крестовина на 16
Ваши права
8понравилось
