1. Проверить исправность ламп стопа (влияет на обороты).
2. Проверить тормозные супорта, особенно задние, может подкусывать ручник.
3. Соответствует ли скорость показаниям тахометра?
4 Есть ли стрекотание при выжатой педали сцепления?
Если все нормально, в том числе ШРУСЫ и подшипники ступиц, есть смысл обратить взор на главную передачу и дифференциал.
Расскажу про это потому что неделю назад именно этим и занимался. Был легкий шум на холостых оборотах, но когда прислушился во время движения услышал цоконие (изредка оно бывает, особенно когда много тяги даёшь). Поехал я в сервис (к официальному), вот мол так и так...разобрали, посмотрели. Оказался даже не подшипник первичного вала, я вам точнее скажу: на первичном валу есть два подшипника, с одной стороны и с другой стороны...так вот с одной стороны подшипник оч.плотно вставляется в блок коробки (возможно даже впресовывается на заводе), и шум был из-за того что подшипник проворачивался в корпусе (это видимо когда отливали блок коробки на заводе, не доточили микроны поэтому современем это и привело к этому)сам подшипник целый и все остальное в коробке как новое. Я спросил к чему это может привести и что с этим делать!!! Получил целый ряд ответов:
1) в принципе это не страшно, но со временем может разбить это гнездо и всё...пипец коробке (но сказали что и не факт что разобъёт); 2) устранить это рекомендуют либо кустарным методом (поставить фольгу между подшипником и корпусом или закернить, все зависит от зазора), либо менять коробку.
Я естественно спросил, а можно ли поменять одну часть коробки, сказали что можно , но не факт что будет хорошо работать, потомучто блок коробки передач это цельное литье, и малейшее несовпадение даже в микронах, может привести к не очень хорошим последствиям. Вроде всё описал.
Теперь могу по ценам сказать:
есть у нас в самаре оф.центр называется самарские автомобили, там мне предложили за работу снять/поставить коробкум - 5000р; разборка/сборка с дефектовкой - 13500; масло в коробку (ориг) 1л - 450р... Это мне показалось оч.дорого.
Но оодин знакомый подсказал съездить в тольятти в офиц.центр (у кого ниссаны говорят там оборудование получше, отношение приятнее, и цены на порядки ниже), я поехал... снять/поставить коробкум - 2800р; разборка/сборка с дефектовкой - 3200; масло в коробку (ориг) 1л - 400р... и плюс скидку сделали, в итоге я отдал 7200!!!!! Кстати сделали все за день (в воскресение с 15:00 до 23:00)!!!!! Разница на лицо.
все там доточили! А вот подшипник малость подзакусывает/закусывал иногда, его поэтому и провернуло,раз вращается в гнезде уже.... Теперь вольга не поможет либо менять корпус либо новый подшипник и кернить или катать по медной полосе подключеной к АКБ типа сварка получится...Сообщение от Сергей 63
Да да. Именно так. Короче, закернили и вот до сих пор езжу все отлично. А кстати коробка б\у сколько может стоить???
Привет всем. Р12 2005 мкпп 1,6. При трогании под нагрузкой, когда отпускаешь сцепление слышен какой то гудящий звук, но только при трогании и в основном когда ему тяжело, например под горку. Ни у кого не было?
Дааа голодные подшипники,это просто звери,коробку съедают махом)))))))))
Точно такая я ерунда! Особенно проявляется когда машинка холодная! Пытались разобраться, пришли к выводу, что это выжимное подскрипывает!
Нуу подшипники ступицы мы накормили, давайте покормим в коробке штоль?
А как эти подшибники менять и серьёзная это поломка или нет?
если подшипник зашумел то это несерьезная поломка и его заменть нужно снять и разобрать коробку, работы много, но не особо сложно если мануал покурить предварительно ,цена подшипника оригинал 700-1000р наш аналог 200-400р, за работу в сервисе скажут сколько... а если этот подшипник нае...стся (вот опять про еду
Ваши права
4понравилось