282понравилосьНу там вроде понятно и так было, что не поможет, а тут вообще нет идей, что ещё может быть...
Поиск
Ну там вроде понятно и так было, что не поможет, а тут вообще нет идей, что ещё может быть...
Олег, а ты что-нибудь в АККП понимаешь? Может масло поменять или еще что-то? Мне в последнее время не нравится, как она переключает...
Чего-нибудь понимаю. Ну масло сменить во всяком случае безпроблем смогу.Сообщение от Bourger
Олег, а ты что-нибудь в АККП понимаешь? Может масло поменять или еще что-то? Мне в последнее время не нравится, как она переключает...
есть тема про раскоксовку.. помнится тамошний вывод: НЕ ДЕЛАЙТЕ НИ КОГДА.
На днях были люди клубные опять - вот несколько фоток.
Вот Сашке до сих пор не могут клубную наклейку передать, так и ездит с АВТОРУШНОЙ
А вот Илье большой объем сделали перед поездкой ( спасли тросик ручника 1 часть , в магазине 4000 руб)
Интересно 3-ю серию фильма ужасов, или в процессе пока?
Помогите девушке... подскажите, какое масло в АКПП (фильтр?) надо купить и где? Ну или кто-то мимо специального магазина будет проезжать, купит, а я денюжку отдам?
Лен масло я лил Декстрон 3 кастроловский,а фильтр не меняй,он снимается и моется-это просто металическая сеточка. Обязательно нужно менять прокладку картера АКПППомогите девушке... подскажите, какое масло в АКПП (фильтр?) надо купить и где? Ну или кто-то мимо специального магазина будет проезжать, купит, а я денюжку отдам?
Вот накопился небольшой фотоотчет за несколько дней согласно хронологии.
[URL=http://www.radikal.ru][/URL
На прошлой неделе приехал Лешка@Smile потекла тормозуха с левого борта машины. Подняв машину мы увидели страшную картину. Тормозные и топливные трубки проржавели и сгнили под защитным кожухом. Пришлось принимать решение по замене целого пучка трубок в сборе. 2 тормозные и 3 топливных проходящих под днищем из моторного отсека, а задняя правая аж сверху топливного бака( пришлось снимать бак) . Работа объемная и главное неудобная. Провозился целый день.
А вот стоят уже новые трубки, теперь можно езддить еще 10 лет
В моторном отсеке пришлось все отсоединять, снять воздуховод,топл. фильтр, очень мешали печные патрубки. И протягивать новые очень неудобно поперчная балка мешается, особенно весь пучок в сборе.
---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------
Далее согласно хронологии...
Вчера был одноклубник на замену подшипников среднего рычага..ОПЯТЬ МНЕ НЕ ДАЛИ НАКЛЕЕК обклеить нового одноклубника, ну а подшипники пришлось выбивать с помощью кувалды и такой-то матери ( об этом все думают , что это варварство , но к сожалению альтернативы просто нет) Состояние подшипников можете оценить сами.
---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------
Ну а сегодня состоялась мини встреча учащихся и старых выпускников МАМИ ....Приехал GELENWAGEN другом и подтянулся stosheck 1965 . Причем оба Андрюхи ...
Короче ели- ели удержались от того , чтобы накушаться огненной воды - уж больно много совпадений ... НЕ спроста ЭТО ...Все-таки ТЕСЕН МИР!
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:24 ----------
Ну а вечером приехал Дмитрий на плановое обслуживание....Заменили масла в двигателе, вариаторе , все фильтра, задние колодки, салонный фильтр.
А вот товарищи японцы пишут на вкладыше к салонному фильтру , что его надо менять через 12000 км....я честно говоря думал , что реже.
Последний раз редактировалось Автоуниверсал; 27.08.2009 в 00:08.
> А вот товарищи японцы пишут на вкладыше к салонному фильтру , что его надо менять через 12000 км...я честно говоря думал , что реже
Олег, все правильно ты думал... но при нашей "чистоте" раз в год его 100% надо менять))
ЗЫ. Поглядел мануал, написано, что через каждые 30.000 км надо менять
Последний раз редактировалось gaddiman; 01.09.2009 в 18:32.
Ваши права
