282понравилосьДа можно смело пользоваться.Сообщение от Владимир_113
Поиск
Да можно смело пользоваться.
[QUOTE=Автоуниверсал;674936]Надо смотреть насколько они разбиты,плохо может быть ,если от разбитых сайлент-блоков другие элементы подвески будут выходить из строя. Без зп.частей.[COLOR="Silver"]
А запчасти имеются в наличии? или купить нужно?)
что именнот потребуетсяя можете сказать?
я собираюсь подъехать, заранее окнечно позвоню)
[QUOTE=Нэсти;676487]Именно этих зап. частей нет -нужно покупать. Обычно ко мне приезжают на осмотр ходовой и дв-ля и т.д.,далее пишем список необходимых з.частей ,сами покупаете (или мы можем при оставлении аванса) , по наличию з.частей назначаем удобное для ремонта время.
вот фотки
Последний раз редактировалось Серега495; 20.03.2012 в 00:43.
Был сегодня у Олега! Встретил там Demonidze и ещё клубную примку Р10, которая на ремонте стоит. И ещё я видел "ЧУДО-КЛЮЧ" им наверно самые плохие гайки отворачивают
Ага, извращенные)))))))))))))Был сегодня у Олега! Встретил там Demonidze и ещё клубную примку Р10, которая на ремонте стоит. И ещё я видел "ЧУДО-КЛЮЧ" им наверно самые плохие гайки отворачивают
Добрый день,
Поскажите пожалуйста сколько будет стоить замена сцепления на P12?
Так же интересует стоимость замены крестовин рулевых карданчиков.
Есть ли в наличии запчасти или надо купить заранее?
Какие посоветуете запчасти родные или аналог?
Сколько времени все это займет?
AndreyV,
Ответил в личку подробно.
Подскажите, пожалуйста, шайбы болтов крепления клапанной крышки в мануале обозначены как одноразовые, следовательно после снятия крышки их надо менять на новые. Насколько это критично, исходя из практики? А то из под крышки появились потёки масла, надо бы прокладки поменять, а тратить пару тысяч на комплект шайб как то жалко. Что в них такого необычного?
Можно оставить старые .
Ваши права
