Дизель работает с перебоями пока не прогреется

Сообщение от gudok1967

такой барабашка у меня уже четыре года сидит я даже двигатель перебрал головку перебрал и ничего только у меня еще и дергается в придачу я уже не обращаю на это внимание прогреваю и все потом нормально

ага на холодную дергаеться =( дак все бы ничего, но она же блин на прогреве таком дюже мнго топлива съедает =(

п.с скоро поеду (на след неделе наверно) ремень на тнвд менять и ролики к дизелисту, и буду устранять этот трабл, если наладит то скажу в чом проблема (я подозреваю датчик положения коленвала всетаки) потому что когда фары включаеш в момент когда она не плавает , она могет начать плавать. Поэтому подозреваю электрику.

Может это ТНВД врет Какая нибудь из этих ошибкок есть
[FONT='Times New Roman'][FONT=Verdana][FONT=Verdana]- Fehlercode P1251, P1690, P1600 - Nissan beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät[/FONT][/FONT][/FONT] -- Код ошибки P1251, P1690, P1600 - Nissan поврежденного блока управления впрыска

Сообщение от SEREGA FRG

Может это ТНВД врет Какая нибудь из этих ошибкок есть
[FONT='Times New Roman'][FONT=Verdana][FONT=Verdana]- Fehlercode P1251, P1690, P1600 - Nissan beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät[/FONT][/FONT][/FONT] -- Код ошибки P1251, P1690, P1600 - Nissan поврежденного блока управления впрыска

блин там вроде двухзначный код ошибки, ошибка всевремя 47 датчик положения коленвала.

Сообщение от jama1ca

ага на холодную дергаеться =( дак все бы ничего, но она же блин на прогреве таком дюже мнго топлива съедает =(

п.с скоро поеду (на след неделе наверно) ремень на тнвд менять и ролики к дизелисту, и буду устранять этот трабл, если наладит то скажу в чом проблема (я подозреваю датчик положения коленвала всетаки) потому что когда фары включаеш в момент когда она не плавает , она могет начать плавать. Поэтому подозреваю электрику.

А мы таки справились с такой же проблемой. Как и ожидалось- неисправен датчик подъема иглы (он на первой форсунке стоит). Заменили датчик и машину не узнать- работает ровно, никаких дерганий и клубов соляры, не надо прогревать, чтобы поехать и не заглохнуть.

Сообщение от ОльгаДождь

А мы таки справились с такой же проблемой. Как и ожидалось- неисправен датчик подъема иглы (он на первой форсунке стоит). Заменили датчик и машину не узнать- работает ровно, никаких дерганий и клубов соляры, не надо прогревать, чтобы поехать и не заглохнуть.

Ольга, а разве датчик отдельно меняется? Или вы вместе с форсункой меняли?
Сколько стоит деталь? Очень хочется тоже перестать дергаться, тем более что ошибка уже давно висит...

Сообщение от notnark

Ольга, а разве датчик отдельно меняется? Или вы вместе с форсункой меняли?
Сколько стоит деталь? Очень хочется тоже перестать дергаться, тем более что ошибка уже давно висит...

Датчик можно снять с форсунки, хотя продается только в сборе с ней. Купили б/у форсунку, сняли с нее датчик и поставили на нашу старую форсунку. А найти новую в сборе не получилось, их просто нет (три месяца заказывала и отказ за отказом, да и стоит она не гуманно). Так что, крупно повезло, что нашлась б/у и подходящая нам.

Сообщение от ОльгаДождь

Купили б/у форсунку, сняли с нее датчик и поставили на нашу старую форсунку..

А у нас город маленький и дизельных пример тут вообще не разбирали... Придется, скорее всего, новую заказывать... Или так и ездить дальше...

Сообщение от notnark

А у нас город маленький и дизельных пример тут вообще не разбирали... Придется, скорее всего, новую заказывать... Или так и ездить дальше...

Питер хоть и большой, но с дизелями проблем не меньше, чем у вас. Ты, для начала, проверь этот датчик, прозвони, бывает там проводок в косе оборван. А то и сними форсунку и датчик с нее и посмотри на его целостность, только очень аккуратно снимай, так как мне этот самый датчик "мастера" сломали при замене распылителей.